Um dos cartões-postais mais emblemáticos do Brasil, a Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, celebra nesta quarta-feira (13) seu centenário. A estrutura é uma raridade da engenharia mundial, sendo uma das apenas quatro pontes pênseis sustentadas por correntes de barras de olhal ainda existentes no planeta, e a maior delas.
Engenharia singular
A ponte é suspensa por correntes compostas por barras de olhal, peças metálicas com extremidades em forma de anel. Os elos são conectados por pinos, formando uma corrente robusta. Segundo Edison da Rosa, professor do Departamento de Engenharia Mecânica da UFSC, cada barra mede de 12 a 15 metros, sustentando uma carga total de aproximadamente 5 mil toneladas.
Origem do nome
O idealizador da obra pretendia batizá-la de Ponte da Independência, simbolizando a liberdade de locomoção para os moradores, que antes dependiam de balsas para entrar e sair da ilha. No entanto, o governador Hercílio Luz faleceu antes da inauguração, em 1926, e a ponte recebeu seu nome. Para o historiador Rodrigo Rosa, a estrutura é o maior símbolo de Florianópolis: "se a gente falar Florianópolis para qualquer pessoa, ela vai vislumbrar a ponte Hercílio Luz".
Reforma e restauração
Em 1982, foi descoberta uma ruptura em uma das barras de olhal, o que levou à interdição total da ponte por quase três décadas. Diante das opções de desmontar ou reformar, e com custos similares, a reforma foi escolhida. O investimento foi de cerca de R$ 500 milhões. O artista plástico Claudio Salvalaggio Schmitz, que vive aos pés da ponte, destaca a importância do local: "Muitos estrangeiros vêm se hospedar aqui, mas o que acho mais bacana são os florianopolitanos que querem desfrutar de estar embaixo da ponte, no cartão-postal, com essa vista maravilhosa".
A Ponte Hercílio Luz não é apenas uma via de ligação, mas um símbolo histórico e cultural que atrai visitantes do mundo inteiro, consolidando-se como um dos principais ícones de Santa Catarina.
