Numa jogada que mistura alívio financeiro e estratégia política, o presidente Lula acaba de anunciar o fim de uma taxa que pesava no bolso dos taxistas brasileiros. A decisão, que pegou muitos de surpresa, veio em forma de presente para uma categoria que anda assoberbada com custos crescentes — combustível, manutenção, você sabe como é.
"A gente sabe que tá difícil", admitiu o presidente, num tom mais coloquial do que o habitual em pronunciamentos oficiais. Segundo fontes próximas, a medida foi costurada a muitas mãos, depois de meses de conversas com sindicatos e representantes do setor.
O que muda na prática?
Antes que você pense que é só populismo barato, vamos aos detalhes:
- A taxa em questão cobria serviços específicos de fiscalização e emissão de documentos
- Seu valor variava por estado, mas podia chegar a R$ 200 anuais em algumas regiões
- A isenção vale imediatamente para todos os profissionais registrados
Não é nenhuma fortuna, claro — mas num momento em que cada centavo conta, a decisão foi recebida com alívio pelos motoristas. "É um respiro", definiu Marcos, taxista há 15 anos em São Paulo, enquanto ajustava o ar-condicionado do seu carro para clientes que nem imaginavam a novidade.
Jogo político ou necessidade real?
Analistas divergem. Alguns veem aí uma jogada para reconquistar apoio popular em meio às turbulências econômicas. Outros defendem que a medida faz parte de um pacote maior para modernizar o transporte urbano — que, convenhamos, precisa urgentemente de atenção.
O fato é que os taxistas, historicamente organizados e vocalizadores, ganharam um motivo para sorrir nesta semana. Resta saber se outras categorias pressionarão por benefícios similares. Afinal, quando se abre essa caixa de Pandora...
Enquanto isso, nas ruas, a vida segue. E pelo menos por ora, sem aquela taxa extra para tirar o sono no fim do mês.
