O Porto de Paranaguá, considerado o maior terminal graneleiro do Brasil, está prestes a dar um salto histórico em sua capacidade operacional. O Governo do Paraná anunciou a abertura do leilão para as obras de dragagem e modernização do canal de acesso, com investimento total estimado em R$ 1,2 bilhão.
O Que Está em Jogo no Leilão
O edital publicado nesta terça-feira (22) prevê a contratação de uma empresa especializada para executar serviços essenciais que vão transformar a operação portuária:
- Dragagem de aprofundamento do canal principal
- Manutenção contínua da via de acesso
- Modernização do sistema de sinalização náutica
- Ampliação da segurança da navegação
Impacto na Economia Paranaense
Com a conclusão das obras, o Porto de Paranaguá poderá receber navios de maior calado, o que significa maior capacidade de carga por embarcação e redução significativa nos custos logísticos para os exportadores.
"Estamos falando de um investimento estratégico que vai manter o Paraná na vanguarda do agronegócio brasileiro", destacou o secretário estadual de Infraestrutura e Logística. "O porto é fundamental para escoamento da produção agrícola do estado."
Números que Impressionam
O Porto de Paranaguá não é apenas importante regionalmente - ele possui relevância nacional:
- Movimenta mais de 50 milhões de toneladas de grãos anualmente
- É responsável por 25% de toda a exportação de produtos agrícolas do país
- Gera milhares de empregos diretos e indiretos
Próximos Passos e Cronograma
O leilão está marcado para acontecer nos próximos meses, com prazo de concessão de 25 anos para a empresa vencedora. A expectativa é que as obras comecem ainda no primeiro semestre de 2026, com duração estimada de 18 meses.
Este projeto faz parte do Programa de Modernização dos Portos Paranaenses, que prevê investimentos totais superiores a R$ 3 bilhões nos próximos cinco anos, consolidando o estado como o principal corredor de exportação do agronegócio brasileiro.
