Quem circula pelas ruas de Várzea Grande já deve ter notado: tá cheio de lombada nova por aí! E não é à toa. A prefeitura tá metendo o pé no acelerador (ou melhor, no freio) pra instalar esses redutores de velocidade em pontos estratégicos. A ideia? Evitar que motoristas apressados transformem a cidade numa pista de corrida.
Segundo o pessoal da Secretaria de Mobilidade Urbana, só nos últimos dias, mais de 15 quebra-molas surgiram como cogumelos depois da chuva. E olha que a lista de locais prioritários não para de crescer — principalmente perto de escolas e áreas residenciais, onde o risco de atropelamento dá calafrio.
Onde tá rolando a novidade?
Dá uma olhada nesses cantos que já ganharam o "tapa-buraco" da segurança:
- Avenida da FEB, altura do número 2.300 (aquele trecho que vira roleta-russa na hora do rush)
- Rua São João, em frente ao colégio municipal
- Toda a extensão da Rua das Flores — sim, aquela que vira tobogã nas ladeiras
E tem mais vindo por aí! O plano é cobrir pelo menos 30 pontos críticos até o fim do mês. Alguns moradores até reclamam da "enxurrada" de lombadas, mas, como diz o ditado: melhor prevenir do que passar o pano pra sangue no asfalto, né?
Não é só tapar buraco
O que muita gente não sabe é que tem ciência por trás desses amassados no asfalto. Cada um passa por estudo minucioso — desde a análise de fluxo de veículos até o histórico de acidentes no local. "A gente não coloca onde quer, mas onde precisa", explica um engenheiro da prefeitura, que pediu pra não ser identificado (provavelmente pra não levar bronca de quem detesta frear).
Ah, e tem outra: as novas lombadas seguem padrões técnicos rigorosos. Altura certinha, sinalização visível, tinta refletiva... Nada daqueles "quebra-molas piratas" que mais parecem montanhas russas. A meta é reduzir em até 40% os acidentes graves nessas áreas. Será que vai rolar? Torcemos pra que sim!
