Túnel Santos-Guarujá: Governo de SP busca bilhões na Ásia para obra aguardada há 100 anos
Túnel Santos-Guarujá: SP busca investimento na Ásia

O tão aguardado Túnel Santos-Guarujá pode estar mais próximo de se tornar realidade. O governo de São Paulo está em negociações avançadas com investidores da Ásia para captar os bilhões necessários para a obra, que é planejada há quase um século.

Um projeto centenário

A ideia de conectar as cidades de Santos e Guarujá por meio de um túnel submarino não é nova. O projeto foi concebido pela primeira vez na década de 1930, mas enfrentou diversos obstáculos ao longo dos anos, incluindo questões técnicas e financeiras.

Investimento asiático

Segundo fontes do governo estadual, a Ásia tem se mostrado um parceiro estratégico para viabilizar a obra. Empresas de países como China e Japão demonstraram interesse em financiar o projeto, que deve custar cerca de R$ 15 bilhões.

Impacto na região

A construção do túnel promete transformar a mobilidade urbana na Baixada Santista. Atualmente, a travessia entre as duas cidades é feita por balsas, que enfrentam constantes problemas de capacidade e atrasos. Com o túnel, o tempo de viagem deve cair de 50 minutos para apenas 10 minutos.

Próximos passos

O governo de SP espera fechar os acordos financeiros ainda em 2025, com o início das obras previsto para 2026. Se tudo correr como planejado, o túnel pode estar pronto até 2030, marcando o fim de uma longa espera para os moradores da região.