Finalmente uma notícia que vai fazer muitos motoristas sorrirem — ou pelo menos suspirarem de alívio. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu o tão esperado aval para a duplicação de sete trechos estratégicos da BR-163 no Mato Grosso do Sul. E olha, não são quaisquer pedaços de asfalto: estamos falando de pontos onde os engarrafamentos viram rotina e os caminhoneiros já perderam a conta de quantas xícaras de café tomaram esperando.
Onde o asfalto vai ganhar uma "versão 2.0"
Os trechos escolhidos — entre Campo Grande e Dourados — são aqueles onde o trânsito parece ter herdado o ritmo de uma preguiça em dia de sol. A lista inclui:
- O trecho entre Ribas do Rio Pardo e São Gabriel do Oeste (onde os caminhões formam filas quilométricas)
- A região próxima a Sidrolândia (palco de tantas histórias de paciência testada)
- Os arredores de Dourados (onde o comércio cresce mais rápido que a capacidade da pista)
Não é exagero dizer que essa obra — quando sair do papel — vai ser como trocar uma estrada de terra batida por uma autopista. Pelo menos é o que promete o governo, que garante redução de acidentes e um fluxo mais tranquilo para quem depende dessa artéria rodoviária.
E os prazos? Quando começa a festa?
Aqui entra aquele velho "depende". A ANTT já liberou a autorização, mas agora começa a dança das licitações — e todo mundo sabe como essas coisas podem enrolar. Mas há uma certa urgência no ar: com o agronegócio bombando na região, cada dia de atraso significa mais soja, milho e gado enfrentando filas intermináveis.
Ah, e tem um detalhe curioso: alguns trechos já tinham projetos prontos há anos, mas ficaram engavetados. Parece que finalmente alguém lembrou onde guardou a chave do armário...
Enquanto as máquinas não chegam, resta aos motoristas continuar a tradição local: levar lanche extra, manter a paciência (e o tanque cheio) e torcer para que dessa vez as promessas saiam do papel mais rápido que um caminhão carregado descendo a serra.
