Pois é, galera. A Stellantis acabou de soltar um comunicado que vai interessar – e muito – a uma penca de proprietários de carros por esse Brasil afora. A situação é séria: um problema técnico que envolve nada menos que o sistema de airbag, aquele dispositivo que a gente espera nunca ter que usar, mas que é crucial quando a coisa aperta.
Imagine só: você está na estrada, tudo tranquilo, e de repente... bum. Uma colisão. Na hora H, o que deveria ser seu maior aliado de segurança simplesmente decide não funcionar. É exatamente esse o pesadelo que a montadora quer evitar.
Qual é o problema, afinal?
O cerne da questão está em um módulo específico que comanda o airbag do passageiro. Por um defeito de fabricação – desses que passam despercebidos na linha de produção –, esse componente pode simplesmente falhar. A tal da 'não-atuação' em caso de colisão. Não é brincadeira, né?
E olha, a lista de modelos potencialmente afetados não é pequena. A gente tá falando de uma encrenca que atinge veículos das marcas Fiat, Peugeot e Citroën. Mais de 30 mil unidades, produzidas entre 2022 e 2023, estão sob suspeita.
Seu carro está na mira? Confira a lista completa
Fiat Mobi (modelos 2022 e 2023)
Fiat Argo (2022-2023)
Fiat Cronos (2022-2023)
Peugeot 208 (2022-2023)
Citroën C3 (2022-2023)
Citroën C3 Aircross (2022-2023)
Se o seu carro é um desses e foi fabricado nesse período, fique esperto. A probabilidade é baixa, mas existe – e quando o assunto é segurança, melhor prevenir do que remediar, certo?
E agora, José? O que fazer?
Calma, não precisa entrar em pânico. A Stellantis já acionou o procedimento padrão de recall junto ao INMETRO. A partir de agora, a bola está com as concessionárias. Elas serão responsáveis por entrar em contato com os proprietários dos veículos para agendar a revisão.
O conserto? É rápido e gratuito. Os técnicos vão fazer a substituição completa do módulo do airbag do passageiro. Uma troca simples, mas que faz toda a diferença entre sair ileso ou não de um acidente.
Enquanto o chamado não chega, a recomendação é ficar de olho. Donos desses modelos devem ficar atentos aos canais oficiais. A verdade é que recalls acontecem – faz parte da indústria automotiva. O importante é que a empresa assuma a responsabilidade e corrija a falha antes que algo mais grave aconteça.
No fim das contas, é um alerta que serve para todo mundo: segurança no trânsito é um assunto que não pode dar ponto sem nó. Melhor gastar uma horinha na oficina do que correr um risco desnecessário.
