A Leapmotor aproveitou o Salão do Automóvel de Pequim para apresentar o A10, um SUV compacto que promete ser o carro elétrico mais acessível da marca. Se chegar ao mercado brasileiro, o modelo disputará espaço com concorrentes como BYD Dolphin, Yuan Pro, Chevrolet Spark EUV, GWM Ora 03 e GAC Aion Y, que custam entre R$ 144.990 e R$ 182.990. Além disso, tentará atrair consumidores de veículos a combustão, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Jeep Renegade.
Design e dimensões
O A10 compartilha a plataforma com o B10, mas é menor: 24 cm mais curto, 7 cm mais estreito e com entre-eixos 13 cm menor. Com 4,27 m de comprimento, igual ao Renegade, e 2,60 m de entre-eixos, o porta-malas tem 602 litros oficiais, embora na prática pareça menor que os 518 litros do Fiat Fastback, mas superior aos 320 litros do Renegade. Há ainda um compartimento inferior sob a tampa.
Visualmente, o A10 adota linhas arredondadas, grade fechada, maçanetas embutidas e lanternas traseiras com LEDs que formam um rosto sorridente. O interior prioriza superfícies macias ao toque e minimalismo: chave em cartão plástico, sem controles físicos de ar-condicionado, ajustes de retrovisores pela central multimídia e botões multifuncionais no volante.
Desempenho e dirigibilidade
O teste foi feito com versão chinesa, que tem suspensão macia, típica do gosto local, diferente do brasileiro. Em pista fechada, o carro absorveu bem buracos, mas a aceleração é mais contida que a do B10, com 204 cv. A resposta não é lenta como motores 1.0 turbo, mas exige cuidado em ultrapassagens. A tração traseira confere comportamento esportivo, mas o carro é fácil de dirigir mesmo para iniciantes.
A autonomia declarada no ciclo chinês é de 505 km, com recarga rápida de 30% a 80% em 16 minutos. A central multimídia tem tela de 14,6 polegadas e chip Snapdragon, com navegação fluida. O carro conta com 12 alto-falantes, bancos dianteiros ventilados e aquecidos e comandos de voz com IA.
Possível chegada ao Brasil
A Leapmotor ainda não confirmou o lançamento, mas informou que, se o A10 vier ao Brasil, será rebatizado como B03x. O modelo recebeu destaque no evento, dividindo atenção com outros cinco carros da marca.
