Parece que a Honda decidiu botar lenha na fogueira no segmento de SUVs compactos, hein? O HR-V, que já era um sucesso consolidado nas ruas brasileiras, acaba de ganhar uma transformação daquelas que dão o que falar.
E não é só um facelift meia-boca não. A marca japonesa foi fundo e redesenhou praticamente tudo na dianteira — um visual bem mais ousado, com uma grade dianteira colossal que domina o conjunto. A traseira também não escapou e recebeu novos grafismos nos faróis, dando aquele ar de modernidade que a galera tanto curte.
Por dentro, então? Uma revolução.
A cabine do HR-V 2026 ganhou upgrades que fazem qualquer um dar aquela segunda olhada. A grande estrela é o novo painel digital de 10,2 polegadas — daqueles bem wide, sabe? — que substitui o antigo conjunto de mostradores analógicos. Mas a mudança não para por aí.
O sistema multimídia também deu um salto generoso. Agora são 9 polegadas de tela sensível ao toque, com conectividade wireless para Android Auto e Apple CarPlay. Sim, sem fio! Porque ninguém merece ficar procurando cabo dentro do carro, não é mesmo?
E as versões? Cada vez mais completas.
A Honda manteve a estratégia de oferecer o HR-V nas linhas Touring e Sport, mas agora com ainda mais itens de série. Imagina só: bancos com revestimento em sofisticado material sintético, acabamento em microfibras que imitam couro — e ficam incríveis, diga-se — e até assentos aquecidos para enfrentar aquele friozinho do sul.
E tem mais! O câmbio automático CVT continua lá, suave como sempre, mas agora com paddle shifts atrás do volante para quem gosta de um controle mais esportivo. Detalhe que faz diferença no dia a dia.
Ah, e pra completar, o porta-malas manteve seus generosos 430 litros de capacidade — porque praticidade é coisa séria para o brasileiro.
Segurança em primeiro lugar. Sempre.
A Honda Sensing, aquele pacote de assistência à condução que já era referência, continua presente e evoluído. Mantém o controle adaptativo de cruzeiro, o alerta de colisão, a assistência de permanência em faixa… Coisa fina para aumentar a segurança nas estradas.
E olha, não mudou só por fora e por dentro. A motorização continuou a mesma — o conhecido e confiável motor 1.5 aspirado flex —, mas com ajustes para ficar ainda mais eficiente. E aí, hein? Nada como a combinação de modernidade com a mecânica que a gente já conhece e confia.
O lance é que a Honda caprichou mesmo. O HR-V 2026 chega para reconquistar quem já era fã e — por que não? — para chamar a atenção de quem estava na dúvida. Com tanto equipamento assim, fica difícil resistir, não acha?
Restou alguma dúvida? Bom, só testando na prática. Mas uma coisa é certa: o mercado de SUVs compactos no Brasil acabou de ficar muito mais interessante.
