A nova ponte sobre o rio Autaz Mirim, localizada no quilômetro 24 da BR-319, no estado do Amazonas, foi submetida a um teste de carga nesta quinta-feira, 23 de março. Este procedimento representa a etapa derradeira antes da liberação oficial para o tráfego de veículos. O teste é obrigatório e tem como objetivo assegurar que a estrutura está apta a suportar o peso dos automóveis e caminhões que circularão pelo local.
Detalhes do teste de carga
Durante a avaliação, os técnicos simularam o peso de veículos pesados sobre a ponte. Caminhões carregados foram estrategicamente posicionados em pontos específicos para forçar a estrutura e reproduzir as condições reais de uso. Simultaneamente, equipamentos de monitoramento acompanharam o comportamento da ponte em tempo real, identificando possíveis variações, movimentos ou deformações. A avaliação é indispensável para comprovar que a obra está pronta para operação. Somente após essa etapa, a liberação para o tráfego pode ser autorizada.
Previsão de liberação
Com a conclusão bem-sucedida do teste, a expectativa é de que o tráfego seja liberado a partir do dia 27 de abril na BR-319. A nova ponte possui 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura. Desde o desabamento da estrutura anterior, a travessia vinha sendo realizada de forma provisória, o que exigia atenção redobrada dos motoristas.
Histórico do desabamento
A ponte sobre o rio Autaz Mirim desabou em 8 de outubro de 2022, horas após ser interditada na rodovia federal por apresentar riscos a pedestres e motoristas. Felizmente, não houve mortos nem feridos. Em 2023, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) abriu um edital para a reconstrução da estrutura. Durante esse período, os motoristas passaram a utilizar uma travessia improvisada no trecho. Em 2025, a travessia foi novamente paralisada devido ao rompimento do cabo de uma balsa.
Entrega e melhorias
Em dezembro de 2025, o Dnit informou que a entrega da nova ponte estava prevista para o primeiro trimestre de 2026. Segundo o órgão, o projeto foi ampliado, com reforço na fundação e aumento da extensão da estrutura, para garantir mais segurança e estabilidade do solo. Essas melhorias visam evitar novos incidentes e proporcionar uma travessia segura para todos os usuários da rodovia.
