PR vai a leilão: 5 rodovias estaduais serão concedidas à iniciativa privada
PR leiloa 5 rodovias para iniciativa privada

O Paraná está prestes a dar um importante passo na modernização de sua malha rodoviária. O governo estadual anunciou a abertura de leilão para concessão de cinco rodovias à iniciativa privada, em um movimento que promete revolucionar a infraestrutura de transportes na região.

Rodovias incluídas no pacote

O lote leiloado contempla trechos estratégicos que conectam importantes polos econômicos do estado:

  • PR-170 - entre Francisco Beltrão e Pato Branco
  • PR-272 - ligando Marmeleiro a Santo Antônio do Sudoeste
  • PR-281 - no trecho entre Dois Vizinhos e Boa Esperança do Iguaçu
  • PR-466 - conectando Nova Prata do Iguaçu a Salto do Lontra
  • PR-495 - entre Salgado Filho e Ampére

Investimentos e melhorias previstas

O pacote de concessões prevê investimentos superiores a R$ 2 bilhões em obras de recuperação, manutenção e modernização das vias. Entre as melhorias prometidas estão:

  1. Duplicação de trechos críticos
  2. Implantação de sistemas de segurança viária
  3. Modernização da sinalização
  4. Construção de áreas de descanso para caminhoneiros
  5. Instalação de praças de pedágio modernas

Impacto econômico regional

As rodovias concedidas são vitais para o escoamento da produção agrícola e industrial do sudoeste paranaense. A expectativa é que as melhorias na infraestrutura rodoviária gerem um impacto positivo direto na competitividade dos produtos da região, reduzindo custos logísticos e tempo de transporte.

O diretor-geral do DER/PR enfatizou que a concessão trará "ganhos significativos em segurança e qualidade do transporte para todos os usuários".

Próximos passos do leilão

O leilão está marcado para ser realizado na Bolsa de Valores do Paraná, com data a ser definida nas próximas semanas. Empresas nacionais e internacionais do setor de infraestrutura já demonstraram interesse na disputa.

O modelo de concessão prevê que a empresa vencedora ficará responsável pela conservação, operação e recuperação das rodovias por um período de 30 anos, com possibilidade de renovação.