Obras de R$ 11,3 milhões em estrada de Ribeirão Preto atrasam e geram impasse entre DER e Prefeitura
Um ano após o início das obras de pavimentação da Estrada Municipal do Piripau, na zona leste de Ribeirão Preto (SP), moradores da região continuam enfrentando transtornos diários devido à demora na finalização do projeto, que tem um investimento de R$ 11,3 milhões. O prazo inicial de 12 meses, que terminou no último dia 16 de abril, não foi cumprido, deixando a comunidade local em uma situação de incerteza e frustração.
Impasses entre órgãos públicos prolongam sofrimento dos moradores
O atraso na conclusão da pavimentação de 6,6 quilômetros expõe um impasse técnico e burocrático entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), responsável pela execução do projeto, e a Prefeitura de Ribeirão Preto, encarregada do apoio e fiscalização. Enquanto o órgão estadual alega que o município não providenciou as desapropriações necessárias para finalizar os trabalhos, a Prefeitura rebate, afirmando que depende do envio de um projeto técnico detalhado pelo DER para dar andamento aos processos legais.
A aposentada Ângela Leite, que mora há 40 anos na região, desabafa: "A estrada nunca esteve tão cheia de buraco, tão ruim. Afeta, porque nós moramos aqui, mas temos que ir à farmácia, supermercado, às vezes um lazer na casa dos filhos. Você tem que passar nessa buraqueira, ir e voltar, acaba com o carro, fura pneu, é um transtorno enorme".
Trecho estratégico conecta rodovia a propriedades rurais e condomínios
Apesar de relativamente curto, o trecho da Estrada Municipal do Piripau desempenha um papel crucial na conectividade da zona leste da cidade. Ele liga a Rodovia Abrão Assed (SP-333) a propriedades rurais e condomínios, sendo estratégico não apenas para os moradores, que há décadas clamam por melhorias, mas também para caminhões que transportam produtos agrícolas na região.
Em 2022, o DER-SP firmou um convênio com a Prefeitura de Ribeirão Preto para realizar as obras no local através do Programa de Recuperação de Estradas Vicinais do Estado de São Paulo "Novas Vicinais". Em abril do ano passado, foi assinado um contrato com a empresa vencedora da licitação, no valor de R$ 11,3 milhões, com prazo inicial de 12 meses.
Obras paralisadas e desvios improvisados complicam a vida local
Atualmente, a maior parte da pavimentação já foi concluída, mas os moradores ainda enfrentam sérios problemas. O trecho já asfaltado permanece bloqueado, obrigando quem segue em direção aos condomínios e chácaras a utilizar desvios improvisados e trechos de terra, que se tornam ainda mais perigosos em períodos de chuva.
Rodrigo Moreira, síndico de um condomínio na região, relata: "A expectativa aqui dos moradores, usuários dessa estrada, já é de longa data, em torno de mais de dez anos. Começou a andar, porém parou, estaria há quase três meses parado. Não se vê equipes trabalhando no local, o que aumenta nossa preocupação".
DER promete liberar trecho asfaltado, mas conclusão depende de desapropriações
Em nota oficial, o DER-SP informou que o trecho já asfaltado será liberado para o tráfego em aproximadamente três semanas. No entanto, o órgão estadual destacou que a conclusão do restante da obra está condicionada às desapropriações de áreas, que são de responsabilidade exclusiva da Prefeitura de Ribeirão Preto.
A Prefeitura, por sua vez, rebateu essa afirmação, esclarecendo que só pode iniciar o processo de desapropriação após o DER enviar um projeto técnico detalhado com as correções necessárias. Segundo a administração municipal, sem esse documento, é impossível dar andamento aos trâmites legais.
Problemas no projeto de drenagem agravam a situação
A Prefeitura ainda alegou que as desapropriações tornaram-se necessárias apenas após uma readequação da obra, associada a problemas no projeto de drenagem executado pelo DER. "As valas foram implantadas muito próximas à pista de rolamento, sem espaço adequado para acostamento, comprometendo a segurança viária. Após os questionamentos, técnicos do Departamento reconheceram que o projeto não atendia às normas do próprio órgão, que exigem distância mínima entre a pista e os dispositivos de drenagem", explicou a nota municipal.
Enquanto a discussão entre os órgãos públicos se prolonga, os moradores da Estrada do Piripau seguem esperando por uma solução definitiva que traga alívio ao seu cotidiano e melhore a infraestrutura vital para a região.
