Finalmente! Depois de mais tempo do que qualquer morador da Baixada Santista gostaria de lembrar, o projeto do túnel subaquático que vai ligar Santos a Guarujá deu seu passo mais decisivo. E que passo! O leilão realizado nesta sexta-feira (5) não foi apenas mais um evento burocrático – foi, nas palavras dos próprios prefeitos, um marco histórico que vai mudar para sempre a cara da região.
O prefeito de Santos, Rogério Santos, não disfarçava a euforia. "É emocionante ver um sonho antigo se tornando realidade concreta", disse ele, com um sorriso que ia de orelha a orelha. "Não é apenas sobre cruzar a baía em minutos; é sobre unir comunidades, impulsionar a economia e dar às pessoas a qualidade de vida que merecem." Palavras fortes, mas quem conhece o transtorno diário das balsas sabe que não é exagero.
Do outro lado da baía, em Guarujá, o clima era igualmente animado. O prefeito Válter Suman parecia ter tirado um peso das costas. "Hoje é um daqueles dias que entram para a história", declarou, visivelmente satisfeito. "Superamos obstáculos, vencemos a descrença e agora temos um projeto robusto, com investimento privado garantido. O desenvolvimento chega por água abaixo – literalmente!"
O que muda na prática?
Imagine só: em vez de enfrentar filas intermináveis nas balsas ou dar a volta monumental pela Ponte do Mar Pequeno, você simplesmente mergulha em um túnel moderno e seguro. A viagem, que hoje pode levar mais de uma hora nos horários de pico, se reduzirá a meros cinco minutos. Cinco minutos! Parece até coisa de filme de ficção científica, mas é pura engenharia brasileira de ponta.
- Fim dos congestionamentos monstro que se formam nos acessos às balsas
- Alívio imediato para o comércio e o turismo, que ganham uma ligação rápida e eficiente
- Mais segurança e previsibilidade para quem depende do trajeto para trabalhar ou estudar
- Valorização imobiliária em ambas as cidades, é claro – obra dessa magnitude mexe com tudo
O modelo de parceria público-privada (PPP) foi a chave para destravar o projeto. A iniciativa privada entra com o investimento pesado e a expertise, operando o túnel por 30 anos. O governo, por sua vez, garante a contrapartida necessária e fiscaliza para que tudo saia conforme o combinado. Todos saem ganhando, mas o maior vencedor é, sem dúvida, o cidadão comum.
E agora, o que vem por aí?
Com o leilão definido e o consórcio vencedor conhecido, a bola agora está com os engenheiros. A expectativa é que as obras tenham início ainda no primeiro semestre de 2026. Serão anos de trabalho duro, é verdade – escavações, mergulhadores, máquinas de tunelamento de última geração. Um verdadeiro espetáculo da engenharia happening right here, no nosso quintal.
É claro que haverá transtornos durante a construção. Obras dessa magnitude não acontecem sem um certo nível de bagunça. Mas é aquele velho ditado: não se faz omelete sem quebrar os ovos. E que omelete será essa! Uma ligação seca, rápida e moderna entre duas das cidades mais importantes do litoral paulista.
O sentimento que fica é de otimismo. De que o Brasil ainda é capaz de realizar seus grandes projetos. De que é possível fazer uma infraestrutura de qualidade, com participação privada e benefício público. Santos e Guarujá nunca mais serão as mesmas. E isso, definitivamente, é algo para comemorar.
