Finalmente, depois de tantos anos só no papel – e na esperança dos baianos – a megaconstrução que vai mudar para sempre o mapa logístico do estado ganhou um calendário de verdade. E olha, parece que agora vai!
De acordo com os últimos tramites – aqueles que a gente fica de olho –, a previsão é que as máquinas de fato cheguem ao local e a terra comece a ser movida no primeiro semestre do ano que vem. Mais precisamente em junho de 2026. Marque na agenda!
Um Investimento Colossal e os Detalhes da Obra
O valor? Algo em torno de R$ 7,5 bilhões. Sim, bilhões, com B mesmo. Uma fortuna que será investida para erguer uma estrutura de 12,4 quilômetros de extensão. Dá para imaginar?
E não é só uma ponte qualquer. A ideia é que ela tenha duas pistas duplas – para o tráfego fluir de boa –, além de um espaço exclusivo só para ônibus e outro protegido para ciclistas e pedestres. Uma verdadeira via completa, pensada para todo mundo.
O Trajeto e a Ligação que Vai Encurtar Distâncias
O início dessa maravilha da engenharia será na ponta do bairro de Roma, em Salvador. De lá, ela vai cortar as águas da Baía de Todos-os-Santos com destino final à Ilha de Itaparica, mais especificamente na altura do distrito de Bom Jesus dos Passos.
Isso vai reduzir – e muito – o tempo de viagem. Quem depende da balsa sabe bem o perrengue que é. A promessa é de um trajeto de apenas meia hora, um sonho para quem faz esse caminho diariamente.
Quem Está Por Trás dos Investimentos?
Aqui é onde a coisa fica interessante. O governo federal, através do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), está à frente, mas o modelo escolhido foi o de concessão. Traduzindo: a empresa privada que vencer o leilão – marcado para outubro, por sinal – é que vai bancar a construção e, depois, operar a ponte por 35 longos anos, cobrando pedágio, claro.
É um projeto público-privado dos grandes, um verdadeiro teste para esse tipo de modelo na região.
E o Prazo Final? Quando a Gente Realmente Vai Cruzar a Ponte?
Paciente é uma virtude, né? Porque depois do início em junho de 2026, a previsão para entregar a obra totalmente pronta é de… cinco anos. Isso mesmo, 2026 + 5 = 2031. Uma espera longa, mas que, se tudo der certo, valerá cada segundo de espera.
É tempo para caramba, eu sei. Mas obras desse tamanho são assim mesmo – complexas, sujeitas a intempéries e a todos os possíveis trâmites burocráticos que você possa imaginar.
Mas uma coisa é certa: quando ficar pronta, vai ser um antes e um depois para a economia, o turismo e o dia a dia de milhares de pessoas. A Bahia nunca mais será a mesma.
