Momento de tensão registrado em vídeo no Aeroporto Internacional de São Paulo
Um vídeo divulgado pelo canal do YouTube Aviação Guarulhos capturou uma cena que chamou a atenção de entusiastas da aviação e do público em geral. Nas imagens, registradas na madrugada de quarta-feira (18), um avião Boeing 747 Atlas toca o solo da pista do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, exatamente no mesmo instante em que um Boeing 777 da Latam ainda acelerava para decolar no mesmo trecho.
Latam garante normalidade na operação
Apesar do registro visualmente impressionante, que sugere uma proximidade extrema entre as duas aeronaves, a Latam Airlines Brasil emitiu um comunicado oficial esclarecendo a situação. A empresa afirmou categoricamente que o voo LA8084, com destino a Londres, no Reino Unido, "decolou normalmente, obedecendo a separação mínima determinada para pousos e decolagens no Aeroporto de Guarulhos".
"A LATAM Airlines Brasil esclarece que o voo foi autorizado pela torre de controle local e reforça que a segurança de seus passageiros e funcionários é prioridade em todas as suas operações", destacou a nota da companhia aérea. A TV Globo tentou contato com a equipe do avião que realizou o pouso, mas não obteve resposta até o fechamento desta reportagem.
Segundo incidente envolvendo Latam na mesma semana
Curiosamente, este não foi o único evento envolvendo aeronaves da Latam no Aeroporto Internacional de Guarulhos naquela semana. Apenas três dias antes, no domingo (15), um Boeing 777-300 da Latam, com capacidade para aproximadamente 400 pessoas, precisou abortar a decolagem quando já iniciava a subida.
O voo LA8146, com destino a Lisboa, Portugal, foi cancelado após o procedimento de interrupção. Felizmente, não houve feridos no incidente. A Latam informou, em nota, que "o procedimento foi efetuado em total segurança e é o protocolo previsto para esse tipo de situação", sem detalhar as causas específicas que levaram à decisão de abortar a decolagem.
Detalhes do aborto de decolagem
Nas imagens registradas pelo mesmo canal Aviação Guarulhos, é possível observar o momento preciso em que o piloto anuncia "abortar decolagem" por volta das 19h. Imediatamente após a comunicação, a aeronave se deslocou para a taxiway – a pista de rolagem onde os aviões transitam em solo – para aguardar instruções.
Na segunda-feira (16), o avião foi finalmente removido da pista de rolagem do aeroporto. O canal registrou inclusive o momento da remoção e a substituição dos pneus da aeronave, sugerindo algum tipo de desgaste ou problema técnico relacionado ao evento.
Relatos de passageiros e informações contraditórias
Nas redes sociais, circularam vídeos feitos por passageiros que estavam a bordo do voo LA8146. Em um desses registros, o comandante informa aos passageiros sobre um superaquecimento em um dos motores como possível causa do aborto: "Após rejeição, freios se esquentaram. Estamos aguardando liberação dos bombeiros".
Bruna Pedrazzi, analista de planejamento financeiro que estava no voo com seu companheiro, descreveu momentos de pânico generalizado dentro da cabine: "A gente sentiu o avião subir. Sabe quando o trem de pouso sobe e a gente sente aquela pressão? Nesse instante em que subiu, na hora, deu uma descida, caiu. Pra gente que estava ali dentro, era como se tivesse despencado um prédio inteiro de altura".
Posicionamento oficial das autoridades
A GRU Airport, concessionária responsável pela administração do aeroporto, também se pronunciou sobre o caso do domingo. Em comunicado, afirmou que a decolagem do voo 8146 foi abortada "em procedimento padrão de segurança" e que "conforme protocolo, a equipe de combate a incêndio da concessionária foi acionada".
A administração aeroportuária destacou ainda que "a aeronave deslocou-se por meios próprios até uma área segura, onde os procedimentos tiveram continuidade" e reafirmou que não houve feridos. O atendimento aos passageiros ficou sob responsabilidade da Latam, enquanto a operação geral do aeroporto seguiu sem interrupções significativas.
A reportagem questionou a Latam sobre possíveis investigações internas relacionadas aos dois incidentes, mas a companhia não forneceu detalhes adicionais além dos comunicados oficiais já divulgados.
