Quem vive no corre-corre do dia a dia sabe: informação em tempo real sobre o transporte público vale ouro. E Nova Friburgo acaba de dar um passo importante nessa direção — com direito a tecnologia e um cartão que promete facilitar a vida de milhares de passageiros.
Do papel para a prática
Depois de meses de promessas (e aquele suspense que só obra pública tem), a prefeitura finalmente botou a mão na massa. Na última segunda (18), dois projetos saíram do forno quentinhos: o cartão Partiu e o Centro de Monitoramento do Transporte Público. Juntos, eles formam um combo que pode mudar a rotina de quem depende de ônibus na cidade.
O tal do Partiu
Parece nome de app de encontros, mas é coisa séria. O cartão de transporte único — aquele que a gente sempre ouve falar em outras cidades — chegou pra valer. Funciona assim: um único cartão para todas as linhas, com recarga eletrônica e, o melhor, integração entre elas. Quem nunca perdeu a conexão por falta de troco?
"É uma revolução na forma como os friburguenses se locomovem", disse o prefeito, visivelmente animado durante a cerimônia. A gente torce pra que ele esteja certo — e que o sistema não vire aquela promessa que engasga na implementação.
Olho vivo nos ônibus
Enquanto isso, no Centro de Monitoramento — um espaço que mais parece cenário de filme de ficção científica —, telões mostram em tempo real a posição de cada veículo. "Agora vamos saber se o ônibus realmente quebrou ou se o motorista inventou moda", brincou uma moradora durante a inauguração.
O sistema usa tecnologia GPS de ponta (ou quase) e promete:
- Reduzir o tempo de espera nos pontos
- Otimizar as rotas conforme o trânsito
- Dar transparência ao serviço
Claro que tem quem duvide. "Já vi esse filme antes", comentou um senhor enquanto observava as telas. Mas, convenhamos, é melhor tentar do que ficar parado no mesmo lugar, não?
O que muda na prática?
Além da óbvia comodidade, a prefeitura garante que o novo sistema vai trazer economia para os cofres públicos. Como? Reduzindo fraudes (aquele velho "jeitinho" de passar o cartão várias vezes) e permitindo planejamento baseado em dados reais de uso.
Ah, e tem um detalhe que não é pouco: os idosos e pessoas com deficiência terão prioridade na emissão dos primeiros cartões. Medida mais do que justa, diga-se de passagem.
Restam dúvidas? Claro. Implementação de tecnologia no Brasil nunca é moleza. Mas, pelo menos, Nova Friburgo está tentando sair da idade da pedra quando o assunto é mobilidade urbana. E isso, convenhamos, já é um começo.
