Parece que São Vicente resolveu dar um trato especial na questão do trânsito - e olha que a coisa tava precisando mesmo. A prefeitura acaba de anunciar uma daquelas medidas que faz a gente pensar "por que ninguém fez isso antes?".
Estamos falando de faixas exclusivas para motociclistas, mas não é qualquer faixa não. A novidade vem pintada de azul, uma cor que você certamente não está acostumado a ver no asfalto. A implementação começou essa semana e promete mudar - e muito - a vida de quem enfrenta o trânsito caótico da região.
Onde essa mudança vai chegar?
Olha, não são poucos lugares. A Avenida Antônio Emmerick, entre a Rua Martim Afonso e a Avenida Dona Anita Costa, será uma das primeiras a receber a novidade. Mas tem mais: a Rua Jacob Emmerick, no trecho entre a Avenida Antônio Emmerick e a Avenida Dona Anita Costa, também entra na dança.
E não para por aí não. A Avenida Dona Anita Costa, entre a Rua Jacob Emmerick e a Rua Martim Afonso, completa o pacotão inicial. Uma área considerável, diga-se de passagem.
Mas qual é a real dessa faixa azul?
A ideia é simples, mas genial: criar um espaço dedicado exclusivamente para as motos circularem. Isso significa menos conflitos com carros, ônibus e pedestres. Menos stress para todo mundo, basicamente.
E olha que interessante: a prefeitura garante que vai ter sinalização vertical e horizontal reforçada. Não vai dar para dizer que não foi avisado. Placas, pintura no chão - o pacote completo para ninguém se perder.
Ah, e tem um detalhe importante: os motociclistas que resolverem não usar a faixa azul... bem, podem se preparar para receber uma visitinha do amarelinho. A multa é de R$ 130,16 mais 4 pontos na carteira. Melhor não arriscar, né?
E os pedestres, como ficam?
Calma que tem consideração para todo mundo. Os pedestres ganham faixas de travessia elevadas - aquelas lombadas que obrigam os veículos a reduzirem a velocidade. Segurança em dobro, praticamente.
E sabe o que é melhor? Toda essa transformação está sendo feita com recursos do governo federal, através do Programa Avançar Cidades. Dinheiro bem aplicado, se me perguntarem.
Agora é torcer para que a iniciativa dê certo e sirva de exemplo para outras cidades da Baixada Santista. Quem sabe não é o começo de um trânsito mais humano por essas bandas?
