Parece que a Serra das Araras resolveu pregar uma peça nos motoristas na última sexta-feira. E das grandes. Um caminhão baú, carregado até as tampas com etanol, simplesmente decidiu que não queria mais seguir viagem e virou de lado na pista. Resultado? A famosa descida da serra virou um estacionamento a céu aberto por nada menos que 22 horas seguidas.
O estrago começou por volta das 23h30 de quinta-feira, e olha, não foi brincadeira não. A carga perigosa transformou o local numa área de risco, obrigando os bombeiros a trabalharem com cuidado redobrado. Imagina só: etanol vazando, risco de incêndio, e aquela serra toda escura. Dá até arrepio de pensar.
Operação de Resgate: Uma Noite em Clima de Suspense
Os bombeiros chegaram dispostos a resolver a situação, mas essas coisas não são como nos filmes - tudo leva tempo, muito tempo. Primeiro, tiveram que conter o vazamento. Depois, veio a parte mais complicada: remover aquele gigante de aço da pista sem causar mais problemas.
Enquanto isso, os coitados dos motoristas que precisavam descer a serra... Bem, tiveram que buscar rotas alternativas ou simplesmente esperar. E esperar. E esperar mais um pouco. A situação só começou a se normalizar por volta das 21h de sexta-feira - quase um dia inteiro depois do acidente.
E o Trânsito? Virou um Caos, Naturalmente
p>Quando uma via principal dessas fecha, é como tampar a principal artéria de uma cidade. O sangue precisa circular por outros lugares, e o trânsito... Ah, o trânsito vira um verdadeiro quebra-cabeça. Muitos motoristas, desprevenidos, tiveram que refazer completamente seus trajetos.O que me faz pensar: será que não falta um plano B mais eficiente para essas situações? Digo, acidentes com cargas perigosas não são exatamente raros por ali. Mas enfim, essa é outra discussão.
Por volta das 21h, finalmente veio o alívio. A concessionária que administra a rodovia conseguiu liberar todas as pistas. A serra voltou a respirar, os motoristas puderam seguir seus caminhos, e a noite finalmente trouxe algum sossego para aquela região.
Resta agora torcer para que os próximos caminhões - especialmente os que carregam materiais perigosos - tenham mais cuidado naquelas curvas sinuosas. Porque 22 horas de interdição é tempo demais para qualquer um aguentar.
