Um exemplar da icônica Ferrari LaFerrari, registrado no Distrito Federal, ostenta atualmente o título de veículo com o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores mais caro de todo o Brasil. O valor do imposto anual chega à impressionante cifra de R$ 1.067.933,76, calculado sobre uma avaliação do automóvel que alcança R$ 35,6 milhões.
Um modelo esgotado e histórico
Para aqueles que sonham em adquirir uma unidade nova, a informação é direta: todas as 499 unidades fabricadas da LaFerrari já foram comercializadas. A produção deste superesportivo italiano ocorreu entre os anos de 2013 e 2018, marcando um capítulo significativo na história da marca.
Lançada em 2013, a LaFerrari entrou para os anais da indústria automotiva por ser o primeiro modelo híbrido da Ferrari. Esta inovação tecnológica permitiu que o carro alcançasse um feito notável: tornar-se simultaneamente o modelo mais potente da marca e reduzir o consumo de combustível em impressionantes 40%.
Potência e desempenho extraordinários
O coração da LaFerrari é um motor a combustão V12 de 6.3 litros, aspirado e montado na posição central. Sozinho, ele gera até 789 cavalos de potência. No entanto, com o auxílio do sistema eletrificado híbrido, a potência total do conjunto se eleva para 963 cv.
Com essa configuração de alto rendimento, o superesportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 350 km/h. Para gerenciar tamanha potência com segurança, a Ferrari equipou a LaFerrari com freios de carbono cerâmica, uma combinação que oferece maior capacidade de dissipar o calor gerado durante frenagens intensas.
Detalhes da produção e chegada ao Brasil
A última unidade produzida da LaFerrari foi enviada da Itália para o Brasil através de uma importadora e teve seu registro realizado no estado de Santa Catarina. Apesar de ser um veículo com alto grau de fabricação artesanal, praticamente feito à mão, o modelo não ficou isento de problemas.
A Ferrari emitiu recalls para corrigir algumas questões identificadas em lotes específicos:
- Substituição do tanque de combustível em algumas unidades, devido a um risco potencial de incêndio;
- Troca dos assentos em certos veículos, por uma falha na capacidade do material de absorver energia adequadamente;
- Correção de informações incorretas exibidas pelos sensores de pressão dos pneus em alguns exemplares;
- Substituição do airbag do passageiro em um grupo de unidades.
Estas ações de recall demonstram o compromisso da marca com a segurança e a perfeição técnica, mesmo em um produto de altíssimo valor e exclusividade. A LaFerrari permanece, assim, não apenas como um símbolo de luxo e performance, mas também como um marco da evolução tecnológica rumo à eletrificação no mundo dos superesportivos.
