A Chevrolet apresentou oficialmente o Captiva EV no Brasil, marcando sua estreia no segmento de SUVs elétricos de entrada. O modelo, que já era vendido em outros mercados, chega com preço inicial de R$ 189.990, posicionando-se como uma opção acessível para quem busca um veículo 100% elétrico.
Design e dimensões
O Captiva EV possui design moderno e linhas aerodinâmicas. Mede 4,65 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,68 m de altura, com entre-eixos de 2,78 m. O porta-malas tem capacidade para 450 litros, suficiente para viagens em família.
Desempenho e bateria
Equipado com motor elétrico de 150 kW (204 cv) e torque instantâneo de 310 Nm, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A bateria de 65 kWh oferece autonomia de até 402 km pelo ciclo PBEV, garantindo uso urbano e rodoviário sem preocupações. O carregamento rápido permite recuperar 80% da carga em 45 minutos.
Equipamentos e tecnologia
De série, o Captiva EV traz central multimídia com tela de 12,3 polegadas, painel de instrumentos digital, carregador por indução, ar-condicionado automático, câmera de ré e sensores de estacionamento. Em termos de segurança, conta com seis airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e frenagem autônoma de emergência.
Concorrência e mercado
No Brasil, o Captiva EV rivaliza com modelos como BYD Yuan Plus, GWM Ora 03 e Renault Megane E-Tech. A Chevrolet aposta na rede de concessionárias e no pós-venda consolidado para conquistar consumidores. As primeiras unidades começam a ser entregues em junho de 2026.
Versões e preços
O modelo é oferecido em duas versões: LT (R$ 189.990) e Premier (R$ 209.990), esta última com bancos em couro, teto solar panorâmico, som premium e rodas de 19 polegadas. A garantia é de 8 anos para a bateria e 3 anos para o veículo.
