A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu um passo significativo para o desenvolvimento logístico do Sul de Minas Gerais ao aprovar o primeiro chamamento público para exploração da infraestrutura do Corredor Minas-Rio. Este projeto ferroviário, com extensão total de 738 quilômetros, tem como objetivo conectar as cidades de Varginha e Lavras, no Sul de Minas, ao Porto de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.
Detalhes do projeto ferroviário
A proposta contempla a recuperação de trechos atualmente inoperantes, visando o transporte de cargas agrícolas e minerais. O principal eixo do corredor liga Arcos (MG) a Barra Mansa (RJ), abrangendo aproximadamente 495 quilômetros. Além disso, estão previstos os trechos entre Varginha e Lavras, com cerca de 130 quilômetros hoje sem uso, e a ligação entre Barra Mansa e Angra dos Reis, com outros 107 quilômetros.
Próximas etapas e impacto econômico
Com a aprovação da ANTT, o processo segue para análise do Tribunal de Contas da União (TCU). Caso avance, o corredor ferroviário poderá se tornar uma nova alternativa logística para o escoamento da produção agrícola e mineral do Sul de Minas, fortalecendo as exportações da região. O prefeito de Varginha, Leonardo Ciacci, destacou a importância do projeto: “Essa é uma importante notícia para Varginha, que vai se fortalecer ainda mais nas exportações, pois vamos ligar o porto seco ao porto marítimo. Ambas as modalidades são complementares e trazem mais eficiência ao comércio exterior”.
Além de impulsionar as exportações, a expectativa é de que o corredor gere empregos, fortaleça a economia regional e aumente a competitividade dos produtos do Sul de Minas no mercado internacional. Após a análise do TCU, o modelo aprovado servirá de base para os demais chamamentos públicos relacionados aos trechos ferroviários do projeto.
