O Porto de Santana, localizado no estado do Amapá, alcançou um marco histórico em 2025 ao registrar um crescimento expressivo de 34,1% na exportação de grãos. Segundo dados divulgados pela Companhia Docas de Santana (CDSA), foram embarcadas 1.174.774 toneladas no período, consolidando este como um dos anos mais relevantes para a infraestrutura portuária da região.
Soja e milho impulsionam recorde de exportações
O avanço foi impulsionado principalmente pela soja e pelo milho, que juntos superaram pela primeira vez a marca simbólica de 1 milhão de toneladas exportadas. A soja apresentou um crescimento impressionante de 61,8%, totalizando 568.199 toneladas, enquanto o milho registrou um aumento de 22,7%, alcançando 473.922 toneladas.
Fatores por trás do sucesso operacional
De acordo com a CDSA, o recorde é resultado de uma combinação de fatores que incluem maior eficiência operacional, demanda aquecida no mercado externo e a consolidação da infraestrutura logística. O presidente da companhia, Edival Tork, destacou que os números refletem o planejamento estratégico e os investimentos realizados nos últimos anos.
"Tem se tornado constante nos últimos anos a realização de investimentos, sobretudo na melhoria da infraestrutura portuária, aliado ao planejamento e organização com que são conduzidas as ações dentro da CDSA. Isso resulta no aumento da confiança dos clientes que cada vez mais procuram o porto para realizar suas operações", afirmou Tork.
Contexto econômico e perspectivas futuras
Este desempenho positivo contrasta com a produção de outros grãos no Amapá, como arroz e feijão, que registraram recuo, enquanto a safra de soja cresceu quase 30% no estado, conforme dados do IBGE. O cenário indica uma especialização crescente do porto na exportação de commodities agrícolas, fortalecendo sua posição no agronegócio brasileiro.
Os investimentos contínuos na infraestrutura portuária têm sido fundamentais para atrair novos clientes e ampliar a capacidade de escoamento da produção. Com a demanda internacional por grãos mantendo-se aquecida, espera-se que o Porto de Santana continue a desempenhar um papel crucial na economia do Amapá e na balança comercial do país.
