Imagine subir em um avião confiando sua vida a profissionais que, poucas horas antes, estavam com níveis perigosos de álcool no sangue ou traços de drogas no organismo. Pois é, essa história surreal virou realidade.
Uma investigação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) escancarou um problema que parece saído de filme de terror: tripulantes reprovados em testes de detecção de substâncias psicoativas continuaram operando voos comerciais como se nada tivesse acontecido.
O que exatamente aconteceu?
Detalhes do caso — que já está sendo chamado de "o maior vexame da aviação brasileira desde o caso da Gol 1907" — mostram que:
- Pelo menos 12 profissionais foram flagrados com álcool ou drogas no organismo
- Metade deles continuou trabalhando normalmente após os testes
- Dois pilotos chegaram a comandar aeronaves com mais de 100 passageiros
"É inacreditável que isso tenha acontecido", dispara o especialista em segurança aérea Carlos Mendonça, com a voz cheia de indignação. "Os protocolos existem justamente para evitar tragédias."
Falhas no sistema
Aqui está o pulo do gato: o exame foi aplicado, os resultados saíram positivos, mas ninguém parece ter se importado. A comunicação entre a empresa aérea (que prefiro não nomear até a conclusão das investigações) e os órgãos reguladores simplesmente... falhou.
Ou pior: foi ignorada de propósito.
Enquanto isso, passageiros desavisados embarcavam em voos comandados por profissionais que, tecnicamente, não deveriam nem estar dirigindo um carro — quem dirá um avião com centenas de vidas a bordo.
E agora?
A ANAC já anunciou medidas emergenciais:
- Suspensão imediata dos envolvidos
- Revisão de todos os processos de fiscalização
- Investigação para apurar possíveis falhas criminosas
Mas a pergunta que não quer calar: quantas vezes isso já aconteceu antes sem ser descoberto? A gente só fica sabendo quando o sistema falha de forma escandalosa.
Enquanto isso, a dica é torcer — e fiscalizar. Porque no fim das contas, segurança aérea deveria ser prioridade zero, não é mesmo?
