Uma radiografia do tempo que os trabalhadores de Bauru gastam para chegar ao trabalho revela uma cidade de duas velocidades. Enquanto 38% da população economicamente ativa consegue realizar seu trajeto em até 30 minutos, uma parcela significativa enfrenta verdadeiras maratonas diárias, com deslocamentos que ultrapassam duas horas.
Os números que dividem a cidade
Os dados do IBGE mostram que a maioria dos bauruenses (38,4%) gasta entre 15 e 30 minutos no caminho para o trabalho. Esse é o grupo que experimenta a mobilidade ideal na cidade. Logo atrás, vem aqueles que despendem de 30 minutos a 1 hora (30,6%), ainda dentro de um patamar considerado aceitável.
Porém, a realidade se torna mais dura quando analisamos os extremos:
- 9,5% dos trabalhadores gastam entre 1 e 2 horas
- 2,3% enfrentam mais de 2 horas de deslocamento
- Apenas 6,8% têm o privilégio de chegar ao trabalho em até 15 minutos
O peso das longas jornadas de deslocamento
Para os trabalhadores que enfrentam mais de duas horas diárias no transporte, a matemática do tempo se torna cruel. São 4 horas por dia, 20 horas por semana, 80 horas por mês perdidas no trânsito ou no transporte público.
"Esse tempo roubado da vida dos trabalhadores tem consequências profundas", explica o texto original. As longas jornadas de deslocamento impactam diretamente na qualidade de vida, reduzindo o tempo disponível para lazer, convívio familiar e descanso.
Uma questão de planejamento urbano
Os números revelam mais do que simples estatísticas - mostram a necessidade urgente de políticas públicas que melhorem a mobilidade urbana em Bauru. A desigualdade no tempo de deslocamento reflete, em grande parte, as disparidades na distribuição de oportunidades de trabalho pela cidade.
Enquanto alguns podem morar perto de seus locais de trabalho, outros são obrigados a cruzar a cidade diariamente, muitas vezes dependendo de um sistema de transporte que não atende adequadamente às suas necessidades.
Os dados servem como um alerta para gestores públicos e para a sociedade: o tempo que as pessoas gastam se deslocando é um indicador crucial da qualidade de vida urbana e da eficiência do planejamento municipal.
