Trem Intercidades entre Campinas e São Paulo tem identidade visual aprovada e obras começam em maio
O Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), que vai conectar Campinas a São Paulo em uma locomotiva sobre trilhos com velocidade de até 140 km/h, teve seu layout externo aprovado pelo Conselho da TIC Trens na última quinta-feira (26). A imagem exclusiva do modelo escolhido, que define a identidade visual do novo trem, foi obtida pelo g1, marcando um passo importante no projeto que promete revolucionar o transporte na região.
Projeto em fase de pré-construção com início das obras em maio
Segundo Pedro Moro, presidente da TIC Trens, três alternativas de design foram apresentadas ao Conselho, e uma delas foi aprovada. O projeto ainda está em fase de pré-construção, e a concessionária confirma que as obras devem começar em maio, com previsão para o início da operação em 2031. Em entrevista ao g1, Moro detalhou o andamento e os próximos passos, incluindo a chegada de equipamentos da China.
"A gente mapeou nove trechos ao longo dos 40 quilômetros entre Campinas e Jundiaí onde a gente começa, até maio, a fazer a implantação com remoção de interferência e drenagem, que é a parte que é mais lá embaixo da infraestrutura toda, para poder atender depois a necessidade de colocar trilhos", afirmou Pedro Moro.
Expansão do sistema com Trem Intermetropolitano e Linha 7-Rubi
Além do serviço expresso do Trem Intercidades, será implantado o Trem Intermetropolitano (TIM), com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O mesmo contrato de concessão prevê a implantação da Linha 7-Rubi: ramal privatizado da CPTM que liga a estação Água Branca, em São Paulo, a Jundiaí. Parte da tecnologia e dos sistemas será fornecida pela fabricante chinesa CRRC, que integra o consórcio vencedor da concessão.
A empresa também anunciou a instalação de uma fábrica em Araraquara, que será responsável pela produção dos trens do TIM — a primeira unidade da companhia no Brasil.
Detalhes do funcionamento e investimentos bilionários
O Trem Intercidades terá trajeto de Água Branca a Campinas, com tempo de viagem de 1 hora e 4 minutos, capacidade para 860 passageiros e preço estimado de R$ 64,00. Já o Trem Intermetropolitano ligará Jundiaí a Campinas em 33 minutos, com capacidade para 2.048 passageiros e tarifa prevista de R$ 14,05.
O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê investimento total de R$ 16,85 bilhões no TIC Eixo Norte, com R$ 9,5 bilhões em aportes do Governo do Estado. O projeto abrange cerca de 100 quilômetros, incluindo modernizações essenciais.
Desapropriações e infraestrutura em andamento
As desapropriações necessárias estão divididas em quatro decretos, dois já publicados, totalizando cerca de 104 mil m² entre Jundiaí e Campinas. A infraestrutura começará com remoção de interferências e drenagem, seguida pela instalação de trilhos. Sete de nove veículos de manutenção já chegaram da China, reforçando a operação.
Com tudo engatilhado, o Trem Intercidades avança para transformar a mobilidade paulista, combinando design moderno, tecnologia chinesa e investimentos significativos para beneficiar milhares de passageiros.
