Imagine acordar antes do sol nascer, preparar o café correndo e sair de casa sabendo que vai enfrentar uma verdadeira maratona antes mesmo de chegar ao trabalho. Pois é, essa não é uma cena de filme - é a rotina de milhares de manauaras, segundo dados fresquinhos do IBGE que analisaram os tempos de deslocamento na capital amazonense.
Os números são daqueles que fazem a gente suspirar fundo. Quase um terço da população economicamente ativa de Manaus - para ser mais exato, 29,7% - gasta mais de uma hora inteira no trajeto de ida para o trabalho. Uma hora! Dá tempo de assistir um episódio de novela, fazer uma caminhada no parque ou, quem sabe, até tirar uma soneca reparadora.
Os números que não mentem
O levantamento, que faz parte da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD), mostra que a situação é particularmente preocupante em algumas regiões da cidade. Enquanto isso, apenas 15,8% dos trabalhadores têm o privilégio de chegar ao trabalho em até 15 minutos - sortudos, hein?
Mas espere, tem mais. Cerca de 27,5% das pessoas levam entre 15 e 30 minutos, e outros 26,9% ficam entre meia hora e uma hora no deslocamento. Faz as contas aí: a maioria esmagera dos trabalhadores gasta pelo menos meia hora do seu dia só indo trabalçar. E isso sem contar a volta!
O que esses números realmente significam?
Pensa bem: se você gasta duas horas por dia no trânsito (ida e volta), são 10 horas por semana, 40 horas por mês... Quase um dia inteiro por mês dentro de um ônibus ou carro! É tempo que poderia ser usado com a família, com hobbies, descanso - qualquer coisa, menos ficar parado no semáforo ou esperando o ônibus engarrafar.
E olha, não é exagero dizer que isso afeta a qualidade de vida de todo mundo. Estresse, cansaço, menos tempo para atividades físicas... a lista de consequências é longa como uma fila na Ponte Rio Negro na hora do rush.
E tem um detalhe curioso: os dados mostram que a situação piorou nos últimos anos, reflexo do crescimento desordenado da cidade e da falta de investimentos adequados em mobilidade urbana. Manaus cresceu, mas o transporte... bem, esse ficou para trás.
E as soluções?
Bom, essa é a pergunta de um milhão de dólares. Melhorar o transporte público, investir em corredores de ônibus, pensar em alternativas como ciclovias - embora, convenhamos, com esse calor de Manaus, pedalar pode ser uma aventura digna de reality show.
Enquanto as soluções não chegam, o jeito é se adaptar. Tem gente que usa o tempo no trânsito para ouvir podcasts, estudar, fazer ligações pessoais... é tentar extrair algum proveito desse tempo perdido.
Mas uma coisa é certa: esses números do IBGE servem como um alerta. Mostram que a mobilidade urbana em Manaus precisa ser tratada como prioridade, não como um problema secundário. Porque tempo, diferente do trânsito, não para - e uma vez perdido, não volta mais.
