Linha 17-Ouro do Monotrilho em São Paulo tem data de inauguração confirmada
O governo do estado de São Paulo confirmou oficialmente nesta sexta-feira, dia 27 de março, que a tão aguardada Linha 17-Ouro do Monotrilho será inaugurada na próxima terça-feira, 31 de março. A cerimônia de inauguração deve contar com a presença do governador Tarcísio de Freitas e toda a equipe do governo paulista, que retomou as obras após uma longa paralisação ocorrida em 2019, durante a gestão do ex-governador João Doria.
Operação gradual e horário reduzido inicial
A previsão é que a operação da nova linha de transporte comece de forma gradual, com horário reduzido enquanto os testes finais são concluídos. Inicialmente, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, em uma operação controlada que permitirá ajustes conforme as condições operacionais e o comportamento dos passageiros.
Desde o dia 20 de março, a linha já está em operação branca, fase em que o Metrô de São Paulo realiza testes de equipamentos, trens e equipes nas sete estações que compõem o trajeto. A linha conectará o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, operada pela Viamobilidade.
Detalhes técnicos e integrações
Segundo fontes da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), a inauguração ocorrerá sem a estação Washington Luís, que ainda necessita de mais testes antes de ser incorporada oficialmente à linha. O novo monotrilho terá integração com a Linha 5-Lilás através da estação Campo Belo, localizada no cruzamento das Avenidas Jornalista Roberto Marinho e Santo Amaro.
Roberto Torres Rodrigues, diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô, explicou que a obra está com mais de 95% de conclusão. "Ela está com mais de 95% de conclusão. A gente deve começar funcionando de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, até porque é uma operação controlada, onde a gente está vendo as condições de operação e as características dos passageiros, para gradativamente colocar em operação cheia", afirmou.
Histórico de atrasos e expectativa da população
A Linha 17-Ouro, inicialmente prevista para operar durante a Copa do Mundo de 2014, começa a funcionar três Copas depois, às vésperas do torneio que será disputado na América do Norte. O projeto sofreu diversos atrasos, paralisações, reduções no traçado e aumento de custos ao longo de diferentes gestões do governo estadual.
Para os moradores que acompanham a obra há anos, a expectativa é grande. "Vai ajudar bastante porque os ônibus, só por Deus. Tenho certeza que muita gente vai aproveitar. Até que enfim também", disse a cozinheira Maria Augusta. O estudante Felipe Eduardo também demonstrou entusiasmo: "Se sair mesmo este mês, eu vou usar bastante. Vai fazer muito bem para a rotina. Estou bem animado".
Características das estações e sistema de pagamento
Todas as estações da Linha 17 funcionarão como passarelas sobre a Avenida Jornalista Roberto Marinho, permitindo que pedestres atravessem a via sem pagar passagem. A linha não terá bilheterias físicas, apenas máquinas de autoatendimento para compra de bilhetes.
Das oito estações previstas, quatro já estão prontas, incluindo a Vereador José Diniz, que está em fase de limpeza e ajuste das catracas, e a Campo Belo, que fará a integração com a Linha 5-Lilás. A expectativa é que aproximadamente 30 mil passageiros utilizem diariamente essa conexão entre as linhas.
Conexão direta com aeroporto e detalhes da estação Congonhas
A Linha 17-Ouro será a primeira do sistema metroviário paulista a se conectar diretamente a um aeroporto. Passageiros do Aeroporto de Congonhas poderão acessar a estação através de um túnel subterrâneo que passa sob a Avenida Washington Luís, na Zona Sul da capital.
Nesta segunda-feira, dia 2 de março, o túnel, situado a cerca de 12 metros de profundidade, já contava com acabamento, iluminação e escadas rolantes em funcionamento. Ainda faltam detalhes como o forro do teto e o acabamento do elevador. A expectativa do Metrô é concluir todos os serviços na Estação Congonhas até o próximo domingo, dia 8 de março.
Testes finais e cronograma apertado
O cronograma segue apertado porque a obra está na chamada fase crítica, dedicada aos testes de aceitação. "Estamos testando os trens e todo o sistema de sinalização. Dependendo dos testes e do quão seguro a gente estiver para entrar em operação, isso vai definir a data exata e em que condições a linha vai operar", explicou Roberto Torres Rodrigues.
As oito estações que compõem a Linha 17-Ouro são:
- Washington Luís
- Aeroporto de Congonhas
- Brooklin Paulista
- Vereador José Diniz
- Campo Belo
- Vila Cordeiro
- Chucri Zaidan
- Morumbi
Após 12 anos de espera, a promessa de um monotrilho moderno para a Zona Sul de São Paulo finalmente se concretiza, trazendo novas perspectivas de mobilidade urbana para milhares de paulistanos.
