O engenheiro civil Julio Russi, diretor financeiro do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paraná (Crea-PR), afirmou que ruas com inclinação excessiva, como a Rua Nossa Senhora das Graças, em Almirante Tamandaré, na Região Metropolitana de Curitiba, têm solução. Segundo ele, o problema decorre da falta de planejamento urbano, mas pode ser corrigido com terraplanagem e pavimento adequado.
Problema e soluções técnicas
Russi destacou que a inclinação ideal para vias é de no máximo 35 graus, mas a rua em questão possui quase 45 graus. “Em engenharia, tudo se resolve”, comentou. A solução recomendada inclui rebaixar o perfil da subida e substituir o asfalto por concreto ranhurado, que oferece maior aderência para os pneus. Ele alertou que improvisos devem ser evitados e que uma boa terraplanagem garante tração para veículos e pedestres.
Histórico da via
A Rua Nossa Senhora das Graças existe desde 1953 e nunca recebeu asfalto ou calçada. A inclinação acentuada dificulta a passagem de carros e motos, obrigando motoristas a estacionar e seguir a pé. O entregador Bruno Domingues, que trabalha na região há quatro anos, relatou que precisa dar a volta na quadra para evitar a ladeira, aumentando o tempo de rota. Moradores, como a porteira Célia Mara, afirmam que a prefeitura promete melhorias há décadas, mas nunca concretizou.
Ações da prefeitura
Após reportagem da RPC, a Secretaria de Obras colocou uma camada de pedras na via, mas elas se movem com facilidade, aumentando o risco de quedas e derrapagens. A Prefeitura de Almirante Tamandaré informou que o projeto de pavimentação está cadastrado na Secretaria de Estado das Cidades e aguarda análise para licitação, prevista para ser aberta em 90 a 120 dias. No topo da rua, há uma placa de “pare”, necessária conforme o Código Nacional de Trânsito, mas motoristas destacam que o maior desafio é chegar até lá.
Impacto na comunidade
Russi enfatizou que o problema é comum em cidades brasileiras onde ocupações irregulares ocorrem em áreas íngremes. Com o crescimento das comunidades, a demanda por infraestrutura recai sobre os municípios. “Com uma boa terraplanagem e pavimento, o carro terá tração para subir e descer, e as pessoas também. Isso traz mais qualidade à cidade”, avaliou.
