A Stellantis, conglomerado que engloba marcas como Fiat, Jeep e Peugeot, alcançou um marco significativo em sua operação de sustentabilidade no Brasil. Nos primeiros seis meses de funcionamento do seu pioneiro centro de desmanche veicular na América Latina, localizado em Osasco, São Paulo, aproximadamente 600 automóveis foram desmontados.
Volume impressionante de materiais reciclados
Desse processo, resultou a reciclagem de impressionantes 360 toneladas de materiais diversos. A composição incluiu 334 toneladas de aço e alumínio extraídas dos componentes estruturais dos veículos, 26 toneladas de plástico e 1,8 tonelada de cobre. Além disso, foram cuidadosamente retirados e tratados 2,5 mil litros de óleo, garantindo um descarte ambientalmente adequado.
Reaproveitamento de peças e expansão do mercado
Mais de 9 mil peças em condições de reutilização foram separadas para recondicionamento e posterior venda no mercado. A Stellantis se posiciona como o único grupo montador a operar um centro de reciclagem estruturado no país atualmente. Em contrapartida, a Toyota anunciou planos para implementar uma solução similar, focada no reaproveitamento e oferta de peças a preços reduzidos, embora ainda em fase inicial de projeto.
Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, reconheceu que a operação da concorrente está mais avançada, afirmando: "Estamos em uma operação piloto, não tão avançada quanto a da Stellantis". A Toyota já identificou três perfis de clientes potenciais para seu futuro serviço: proprietários de veículos com até cinco anos de uso, aqueles com veículos entre cinco e dez anos ainda na garantia, e usuários de automóveis destinados ao trabalho.
Detalhes do Centro Circular AutoPeças
Batizado de "Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças", o empreendimento representa um investimento de R$ 13 milhões do grupo. Com capacidade para desmontar até 8 mil veículos anualmente, o centro prioriza a reciclagem automotiva e o reaproveitamento de componentes, podendo evitar a emissão de cerca de 30 mil toneladas de CO₂ por ano.
Alexandre Aquino, vice-presidente de economia circular da montadora na América do Sul, explicou o sistema de classificação: "As peças recebem uma nota de 1 a 10, e somente itens com avaliação entre 5 e 10 são comercializados. A nota estará pública através de etiqueta em cada peça, para ser ainda mais transparente com o cliente". Todas as peças são vendidas por menos de 50% do valor original.
Origem dos veículos e processo de desmontagem
Os automóveis processados no centro são adquiridos em leilões e incluem veículos acidentados classificados como perda total ou que atingiram o fim de sua vida útil. Ao chegar à unidade, cada veículo passa por uma área de descontaminação para remoção de fluidos, seguindo depois para uma linha de desmontagem onde técnicos realizam avaliações detalhadas.
Paulo Solti, vice-presidente de Peças e Serviços para a América do Sul, destacou: "Hoje, temos uma destinação correta para 100% dos materiais dos veículos desmontados. Desde os fluidos, como óleos e combustíveis, até matérias-primas como aço, ferro, alumínio, cobre e outros metais nobres. Tudo é reaproveitado".
Desafios e potencial do mercado brasileiro
O cenário nacional de reaproveitamento de peças veiculares enfrenta obstáculos significativos. A Stellantis estima que a frota brasileira conte com aproximadamente 48 milhões de veículos, dos quais cerca de 2 milhões atingem o fim de sua vida útil anualmente. Surpreendentemente, apenas 1,5% recebem destinação adequada, enquanto os demais 98,5% permanecem em pátios de Detrans ou são abandonados.
Segundo a montadora, o mercado brasileiro de reciclagem de veículos possui potencial para movimentar até R$ 2 bilhões por ano. Solti acrescentou que o Circular AutoPeças também contribui para reduzir índices de criminalidade, "já que diminui o número de veículos desmontados de forma irregular".
Venda ao público e perspectivas futuras
As peças em bom estado serão comercializadas através de canais físicos e digitais. Em Osasco, o atendimento ocorrerá em uma loja física instalada em contêiner, enquanto online os componentes estarão disponíveis na loja oficial da "Circular AutoPeças" no Mercado Livre e, em breve, em um e-commerce próprio.
Todas as vendas seguem critérios rigorosos de rastreabilidade e segurança do Detran, garantindo conformidade legal e oferecendo peças com qualidade e procedência certificadas. O projeto ainda prevê a desmontagem e reciclagem de carros elétricos e híbridos, demonstrando o compromisso da Stellantis com a economia circular em múltiplas frentes tecnológicas.
