Um novo marco para o transporte de ultravelocidade foi estabelecido na China. Pesquisadores conseguiram impulsionar um veículo experimental de levitação magnética a uma velocidade impressionante, estabelecendo um novo recorde mundial para plataformas desse tipo.
O teste histórico e a tecnologia supercondutora
A experiência foi realizada por uma equipe da Universidade Nacional de Tecnologia de Defesa. Eles utilizaram um protótipo semelhante a um chassi, testado em uma pista de levitação magnética com 400 metros de extensão. De acordo com a rede estatal CCTV, a velocidade alcançada é a mais alta já registrada para esse tipo de plataforma.
O sistema integra uma tecnologia avançada de levitação magnética supercondutora. As imagens divulgadas são espetaculares: a estrutura se desloca envolta em vapor, com uma aceleração quase instantânea e uma frenagem igualmente abrupta ao final do percurso de testes.
Uma década de pesquisa para superar desafios técnicos
Este avanço não aconteceu da noite para o dia. Ele foi conquistado após dez anos de intensa pesquisa e desenvolvimento. Durante esse período, os cientistas e engenheiros conseguiram superar uma série de obstáculos técnicos considerados críticos para a viabilidade da tecnologia.
Entre os principais desafios superados estão:
- A propulsão eletromagnética em velocidades classificadas como “ultraelevadas”.
- O complexo sistema de suspensão e guiamento elétrico.
- O armazenamento transitório de energia de alta potência necessária para a operação.
- A aplicação eficiente de ímãs supercondutores de campo elevado.
O futuro: do hyperloop aos lançamentos espaciais
Os resultados deste teste experimental abrem um leque de novas possibilidades para o futuro. A aplicação mais comentada é no desenvolvimento do transporte por levitação magnética em tubos a vácuo, conhecido como hyperloop. Contudo, o potencial vai além.
A tecnologia também pode ser aplicada em sistemas de assistência ao lançamento aeroespacial, oferecendo uma forma mais eficiente de impulsionar veículos, e em testes experimentais de alta velocidade para diversos setores da indústria.
A China não é novata no campo dos maglevs. Desde 2004, quando Xangai inaugurou sua primeira linha comercial de baixa velocidade ligando a periferia ao Aeroporto de Pudong, o país tem investido pesado nessa área. Em 2021, apresentou ao mundo o trem maglev mais rápido em operação, com 600 km/h, fabricado na cidade de Qingdao após cinco anos de desenvolvimento.
Outro marco recente ocorreu em 2022, quando a Universidade Jiaotong de Chengdu testou com sucesso um veículo de 2,8 toneladas capaz de levitar a 35 milímetros do solo em uma rodovia adaptada no leste do país.
O investimento contínuo das autoridades chinesas em pesquisa de ponta coloca o país na vanguarda da corrida por sistemas de transporte terrestre mais rápidos, eficientes e tecnologicamente sofisticados.
