O mercado brasileiro de duas rodas nunca foi tão movimentado — e os números até julho de 2025 provam isso. Enquanto velhos conhecidos mantêm seu reinado, algumas surpresas esquentam a competição nas concessionárias.
O top 3 que ninguém tira do pódio
Parece até clichê, mas a Honda CG 160 continua sendo a queridinha dos brasileiros. Com um design que mistura robustez e economia (alguém duvida?), ela lidera com folga. Em segundo, a Bros 160 surpreende — quem diria que uma trail faria tanto sucesso nas cidades? E fechando o trio, a Factor 125 da Yamaha mostra que simplicidade ainda vende.
Mas calma, não é só isso. O mercado está vivendo uma revolução silenciosa...
As surpresas que estão dando o que falar
- Shineray 150 Cross: Essa chinesa vem crescendo a cada mês. Será o fim do preconceito com motos importadas?
- Dafra Horizon 150: Com preço competitivo, conquistou o Nordeste — e agora mira o Sudeste.
- Kawasaki Ninja 300: A única esportiva do ranking. Os jovens estão preferindo estilo à economia?
E olha só essa curiosidade: enquanto as 150cc dominam, as 160cc estão perdendo espaço. Alguém avisa a engenharia das montadoras?
O que os números não contam
Conversando com donos de concessionárias, descobri um detalhe interessante — a pandemia mudou tudo. "Antes, o cliente queria só preço baixo. Hoje, pergunta até sobre revenda", contou um vendedor de São Paulo, que preferiu não se identificar.
E você? Já escolheu sua próxima moto ou ainda está na dúvida entre economia e estilo? Uma coisa é certa: o mercado brasileiro nunca foi tão diverso. Resta saber se as tradicionais vão conseguir segurar a onda das novatas...
