O mercado brasileiro de motos? Bem, ele segue mais previsível do que o tempo no sertão na época da seca. Mas mesmo assim, sempre tem aquela surpresinha que faz a gente levantar a sobrancelha. Até agosto de 2025, os números estão aí, e a gente foi fuçar para trazer os detalhes que realmente importam.
A Fenabrave, que é quem segura a planilha geral, divulgou os dados. E preparem-se para a não surpresa: a Honda continua com aquela dominância que até enjoa. Das dez mais, quantas vocês acham que são dela? Acertou quem chutou sete. É isso mesmo, um quase monopólio sobre as preferências nacionais.
O Pódio: Os Três Mosqueteiros das Estradas
Em primeiro lugar, a champion absoluta, a que todo mundo já conhece e provavelmente já dirigiu: a Honda CG 160. Ela vendeu nada menos que 175.410 unidades. É número de cinema, gente. Uma máquina de fazer dinheiro e de conquistar o coração do brasileiro, que prioriza economia e confiança acima de tudo.
Em segundo, e seguindo a mesma linhagem, veio a Honda Bros 160. Ela emplacou 122.641 unidades. Um pouco mais aventureira, para quem gosta de dar uma saída do asfalto, mas sem abrir mão da confiabilidade da boa e velha Honda.
Fechando o pódio, a Honda Pop 110i. A econômica das econômicas, perfeita para quem quer fugir do trânsito e do preço da gasolina. Foram 75.928 motinhos vendidos, mostrando que o bolso fala mais alto.
As Outras do Top 5
Em quarto lugar, a primeira não-Honda da lista! Uma concorrente direta que conseguiu furar o bloqueio: a Yamaha Factor 150. Ela conseguiu vender 58.461 unidades. Um feito e tanto, considerando a força do adversário.
E em quinto, voltamos à terra do som de 'i'. A Honda XRE 300 apareceu com 53.411 unidades vendidas. A queridinha de quem adora uma estrada de terra e um visual mais robusto — e, convenhamos, ela tem um charme que é difícil de resistir.
Completando o Top 10
O restante da lista é uma mescla de esperado e... bem, esperado mesmo. Confira a sequência:
- 6º lugar: Honda CB 300F Twister (44.411 unidades)
- 7º lugar: Honda PCX 160 (42.771 unidades)
- 8º lugar: Yamaha Crosser 150 (42.408 unidades)
- 9º lugar: Honda NXR 160 Bros (35.661 unidades)
- 10º lugar: Shineray Worker 150 (33.260 unidades)
A Shineray conseguindo entrar no top 10 é, sem dúvida, um dos grandes causos do ranking. Mostra que as marcas chinesas estão aos poucos conquistando seu espaço, cavando com unhas e dentes uma fatia desse bolo gigante.
No geral, o mercado de motos novas cresceu. E cresceu pra valer: alta de 15.4% comparado com o mesmo período do ano passado. Foram mais de 935 mil unidades licenciadas! Isso diz muito sobre a recuperação econômica — ou, pelo menos, sobre a necessidade urgente do brasileiro de um transporte ágil e que não custe um rim.
E aí, concordam com o ranking? Surpresos com alguma posição? A verdade é que, enquanto o transporte público não der conta do recado, a moto vai continuar sendo a salvação de milhões por esse Brasil afora.
