Alerta de Segurança: Citroën Basalt Falha Feio em Teste do Latin NCAP e Não Atinge Nem 3 Estrelas
Citroën Basalt reprova em teste de segurança do Latin NCAP

Parece que a Citroën precisa correr para a oficina — e não é para uma simples revisão. O tão comentado Basalt, a nova aposta da marca no segmento de SUVs, acabou de levar uma rasteira nos testes do Latin NCAP, e olha que o tombo foi feio.

Quando você compra um carro zero, espera no mínimo que ele te proteja num acidente, não é mesmo? Pois é, mas o Basalt decepcionou justamente nesse quesito fundamental. A nota final? Uma mixaria de 2,92 estrelas — e olhe lá.

Onde exatamente o Basalt tropeçou?

Vamos aos detalhes que realmente importam. Na proteção de ocupantes adultos, o modelo conseguiu apenas 58,78%. Isso significa que, num acidente frontal ou lateral, os riscos de lesões graves são bem altos. E não para por aí.

A proteção para crianças foi ainda mais preocupante — 26,67%. Um número que, convenhamos, é assustadoramente baixo para os dias de hoje. Parece que a segurança dos pequenos passageiros não recebeu a atenção que merecia.

E os sistemas de assistência?

Aqui a coisa melhora um pouquinho, mas ainda está longe do ideal. O Basalt marcou 55,07% em assistência à condução. Tem até alguns recursos básicos, mas nada que impressione ou que coloque o veículo na vanguarda da segurança.

O que mais preocupa é que estamos falando de um carro NOVO, lançado em 2024. Não é um modelo antigo que ficou defasado com o tempo. É um projeto recente que já chega com sérias deficiências em segurança.

O que diz a Citroën?

Até o momento, a montadora francesa não se manifestou oficialmente sobre os resultados. Será que vão contestar o teste? Prometer melhorias? O silêncio, por enquanto, é ensurdecedor.

Enquanto isso, os possíveis compradores ficam na dúvida: vale a pena arriscar num carro que pode não oferecer proteção adequada para a família?

O mercado brasileiro merece mais — muito mais. Com tantas opções disponíveis hoje em dia, um desempenho tão fraco em segurança é, no mínimo, uma decepção. E digo mais: é um retrocesso para toda a indústria automotiva.

Fica o alerta para quem estava de olho no Basalt. Às vezes, o barato pode sair caro — muito caro — quando o assunto é a sua segurança e da sua família.