O Ministério da Casa Civil está acelerando o processo de leilão do Tecon Santos 10, o novo terminal de contêineres que será o maior do Porto de Santos. Para que a concessão seja realizada ainda neste governo, as regras do certame precisam ser publicadas pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) até junho.
Pressa para não deixar os louros ao próximo governo
De acordo com informações do Radar Econômico, a Casa Civil tem pressa para concluir o leilão ainda em 2026, evitando que o mérito seja atribuído à próxima gestão. No entanto, nos últimos dias, o órgão passou a defender alterações nas regras do processo, mesmo após uma longa análise conduzida pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e pelo Ministério de Portos e Aeroportos.
Restrições à participação de gigantes do setor
Entre os pontos em discussão estão restrições à participação das empresas Maersk, da Dinamarca, e MSC, ítalo-suíça, que já operam no Porto de Santos. A medida visa evitar a concentração de mercado, mas pode desestimular investidores de peso.
Com mais de dez grupos interessados, a expectativa é que a concessão do Tecon Santos 10 ultrapasse 2 bilhões de reais. O terminal é considerado estratégico para o aumento da capacidade de movimentação de contêineres no maior porto da América Latina.
Impacto nas exportações
Enquanto as regras não são definidas, as exportações pelo Porto de Santos continuam aquecidas. Embarques para os Estados Unidos dispararam nas últimas semanas, impulsionados pela demanda por produtos brasileiros.
A definição do leilão é aguardada com expectativa pelo setor portuário e pelos investidores, que acompanham de perto as movimentações da Casa Civil e da Antaq.
