Imagine uma rota que corta o Brasil de leste a oeste, levando produtos brasileiros até os portos do Pacífico em tempo recorde. Pois é justamente isso que está em jogo na audiência pública que está agitando o debate sobre logística no país.
Nesta quinta (15), especialistas, empresários e políticos se reuniram para discutir a reativação da Malha Oeste – aquela ferrovia meio esquecida que liga São Paulo ao Mato Grosso do Sul. E olha, o papo foi bem além dos trilhos!
O que está em jogo?
Pra quem não sabe (e muita gente não sabe mesmo), essa ferrovia é tipo um atalho dourado para o comércio exterior. Com ela funcionando a pleno vapor:
- O escoamento da produção agropecuária do Centro-Oeste ganharia um boost e tanto
- Os custos logísticos despencariam – coisa de 30%, segundo alguns cálculos
- O Brasil teria uma saída estratégica para o Oceano Pacífico, via Chile ou Peru
"É como encontrar uma passagem secreta no mapa", brincou um dos participantes, antes de explicar com números na ponta da língua como isso mudaria o jogo para nossas exportações.
Os desafios? Ah, eles existem...
Nada vem fácil, né? A ferrovia precisa de investimentos pesados – estamos falando de bilhões. Tem trecho que parece cenário de filme pós-apocalíptico, com dormentes podres e trilhos enferrujados. Sem contar os entraves burocráticos que sempre aparecem nesse tipo de projeto.
Mas o clima na audiência foi de "vamos que vamos". Até porque, como lembrou um secretário estadual: "Ou a gente se mexe agora, ou vamos continuar engolindo poeira na estrada enquanto nossos concorrentes voam".
E você, acha que esse trem tem futuro? A discussão está só começando, mas uma coisa é certa: se der certo, pode ser o maior upgrade na logística brasileira desde... bem, desde sempre!
