A Latam divulgou nesta segunda-feira (17) um ambicioso plano de expansão que inclui a abertura de sete novas rotas até 2026. O anúncio foi feito durante a apresentação dos resultados do terceiro trimestre de 2025, quando a empresa registrou lucro líquido de US$ 379 milhões.
Expansão estratégica no mercado doméstico
Entre janeiro e junho de 2026, a companhia iniciará operações em quatro novas rotas domésticas. Os passageiros poderão embarcar em voos conectando Guarulhos (SP) a Uberaba (MG), Guarulhos a Juiz de Fora (MG) e Guarulhos a Caldas Novas (GO). A partir de maio, também será inaugurada uma rota ligando Brasília a Campina Grande (PB).
Jerome Cardier, CEO da Latam, revelou durante coletiva com jornalistas que a empresa deve alcançar um marco histórico no próximo ano: 63 destinos no mercado doméstico e 28 destinos diretos internacionais. "Com essas novas adições, consolidamos nossa posição como principal companhia aérea do país", afirmou o executivo.
Frota e investimentos em expansão
As novas rotas domésticas serão operadas com aeronaves Airbus A320, enquanto os voos internacionais contarão com o Boeing 787. A estratégia de expansão não para por aí - a companhia já sinalizou que pode anunciar mais destinos domésticos no primeiro trimestre de 2026.
O desempenho financeiro robusto da empresa no terceiro trimestre de 2025 impressiona: além do lucro líquido de US$ 379 milhões, que representa um crescimento de 25,8% em relação ao mesmo período de 2024, a Latam transportou mais de 22,9 milhões de passageiros nos três meses.
Visão de longo prazo e novas aeronaves
A companhia também revelou detalhes sobre seus investimentos futuros em frota. Em setembro, foi firmado um acordo com a Embraer para aquisição de até 74 aeronaves E195-E2, sendo 24 pedidos firmes e 50 opções de compra. As entregas estão programadas para começar no quarto trimestre de 2026.
Segundo a Latam, essa encomenda faz parte de um plano estratégico para ampliar a conectividade em mercados regionais com potencial de crescimento. As primeiras aeronaves da Embraer serão destinadas à Latam Brasil, podendo posteriormente ser estendidas a outras subsidiárias do grupo.
A partir de 2027, a companhia também espera receber os aviões A321 XLR da Airbus, modelo narrowbody que permite voos de longa distância com menor quantidade de passageiros - ideal para mercados com demanda moderada. Este mesmo modelo já foi anunciado pela Iberia para novas rotas conectando Madri a Recife e Fortaleza.
Com essa expansão agressiva e investimentos em frota moderna, a Latam se posiciona para dominar o cenário da aviação brasileira nos próximos anos, oferecendo mais opções de voos e conectividade tanto para passageiros domésticos quanto internacionais.
