Inframerica confirmada no leilão do Aeroporto de Brasília para 2026 após repactuação aprovada
A concessionária Inframerica oficializou sua participação no novo leilão do Aeroporto Internacional de Brasília (Juscelino Kubitschek), programado para ocorrer ainda em 2026. Esta decisão integra o processo de repactuação do terminal, atualmente administrado pela própria Inframerica, que é controlada pelo conglomerado internacional Corporação América Airports.
Acordo aprovado pelo TCU e mudanças na estrutura da concessão
O Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou, neste mês, um acordo firmado entre o Ministério de Portos e Aeroportos, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Inframerica para a repactuação do contrato de concessão. Como parte deste ajuste, a Infraero, que detinha 49% de participação, sairá da concessão, marcando uma reestruturação significativa na gestão do aeroporto.
A Inframerica justificou o pedido de repactuação citando a baixa demanda observada nos últimos anos. Em nota, a empresa afirmou que a aprovação pelo TCU representa um passo crucial para a modernização do contrato, sem implicar alterações imediatas para passageiros, companhias aéreas ou outros usuários. "A operação seguirá sendo conduzida dentro dos elevados padrões de segurança e qualidade já reconhecidos", destacou a concessionária.
Detalhes do leilão e investimentos planejados
A Secex Consenso do TCU determinou que o leilão será realizado em 2026, com um lance mínimo correspondente a 5,9% das receitas brutas da concessão e participação obrigatória da Inframerica. O processo seguirá um modelo competitivo simplificado, onde um contrato previamente acertado com a atual concessionária será oferecido ao mercado. Contudo, se outra proponente apresentar uma proposta superior, o contrato poderá mudar de titular.
O Ministério de Portos e Aeroportos prevê investimentos de R$ 1,2 bilhão exclusivamente para o aeroporto de Brasília no período restante do contrato. Estes recursos serão destinados a:
- Construção de um novo terminal internacional
- Implantação de um edifício garagem
- Criação de uma nova via de acesso ao aeroporto
- Aquisição de equipamentos de segurança e inspeção para passageiros e bagagens
Expansão para aeroportos regionais e contexto histórico
Além do terminal de Brasília, a concessão será ampliada para incluir dez aeroportos regionais em diferentes estados:
- Juína (MT)
- Cáceres (MT)
- Tangará da Serra (MT)
- Alto Paraíso (GO)
- São Miguel do Araguaia (GO)
- Bonito (MS)
- Dourados (MS)
- Três Lagoas (MS)
- Ponta Grossa (PR)
- Barreiras (BA)
A proponente vencedora ficará responsável por investir aproximadamente R$ 857,8 milhões na ampliação, manutenção e operação desses aeroportos. Esta estratégia visa conceder terminais com baixa demanda e menor atratividade de mercado em conjunto com ativos maiores, como o de Brasília. O novo contrato de concessão terá validade até 2037.
Historicamente, a Inframerica arrematou o aeroporto de Brasília no início de 2012, após ter vencido o leilão do aeroporto de Natal (São Gonçalo do Amarante). No entanto, em fevereiro de 2020, a concessionária anunciou a devolução amigável do terminal potiguar, processo concluído em fevereiro de 2024, demonstrando ajustes em seu portfólio de operações.
