Um novo sistema de cobrança de pedágio começa a funcionar neste sábado (6) na pista expressa da rodovia Presidente Dutra, no trecho metropolitano de São Paulo. Chamado de Free Flow, o modelo elimina as tradicionais praças de pedágio e introduz a cobrança eletrônica por trecho percorrido em um espaço que antes era gratuito.
Como funciona o novo sistema de pedágio
A partir de agora, 21 pórticos eletrônicos instalados entre o quilômetro 204, em Arujá, e o km 231, na Marginal Tietê, em São Paulo, farão a identificação dos veículos. As estruturas leem a placa do carro ou a tag, registrando automaticamente o valor a ser pago conforme a distância percorrida na pista expressa.
Segundo a concessionária CCR, responsável pela administração da via, a implantação do Free Flow estava prevista no contrato de concessão. O objetivo principal, de acordo com Rodolfo Borrel, gestor de operações da RioSP, é organizar o tráfego e garantir fluidez, especialmente para os deslocamentos de longa distância.
É importante destacar que a pista marginal da Dutra continua sem qualquer cobrança. A tarifa incide apenas sobre quem opta pela pista expressa no trecho urbano entre São Paulo e Arujá.
Regras de cobrança e valores do pedágio
O sistema traz regras específicas para evitar cobranças duplicadas em trajetos curtos. Por exemplo, se um motorista sai de Arujá com destino à capital paulista, ele paga apenas uma vez no pedágio convencional (localizado no km 204). A passagem pelos pórticos do Free Flow não será cobrada em um intervalo de até duas horas. A mesma lógica se aplica ao sentido contrário.
Para os moradores de Arujá, a principal mudança é que o trajeto até Guarulhos, o Aeroporto Internacional ou a capital, pela pista expressa, que antes era gratuito, agora terá custo. Quem vai do aeroporto para Arujá já paga na cancela e não é cobrado novamente pelo Free Flow.
Os valores variam conforme o trecho acessado e o horário do dia, sendo mais altos nos períodos de pico para desincentivar o uso e manter a fluidez. Veículos com tag têm desconto de 5% na tarifa, com débito automático na fatura.
Confira alguns exemplos de valores para veículos de passeio:
- Acesso à Rodovia Fernão Dias: R$ 0,25
- Acesso à Avenida Tiradentes: R$ 0,52
- Destino Bairro Bonsucesso: R$ 1,44
- Destino Aeroporto de Guarulhos: R$ 1,37
- Destino Jardim Aracilia: R$ 2,82
Motocicletas pagam metade da tarifa. Veículos comerciais de maior porte (dois, três ou quatro eixos) pagam multiplicadores de duas a quatro tarifas.
Formas de pagamento e obras realizadas
Quem não possui tag deve regularizar o pagamento em até 30 dias, através do site ou aplicativo da CCR, ou em totens instalados nas bases da concessionária em São Paulo e Arujá, e também em um posto no km 210, sentido capital.
A implementação do pedágio no trecho urbano, que ficou décadas sem cobrança, foi precedida por uma série de obras. O leilão da concessão ocorreu em outubro de 2021, durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro, com Tarcísio de Freitas no Ministério da Infraestrutura. O grupo CCR venceu ao oferecer uma outorga de R$ 1,77 bilhão.
Entre as melhorias entregues ou em fase final estão:
- Ampliação da pista expressa para três faixas por sentido;
- Novo viaduto de acesso ao Aeroporto de Guarulhos;
- Nova ligação com o viaduto do Tatuapé, facilitando o acesso à zona leste;
- Três novos viadutos de conexão entre a Dutra e a Rodovia Fernão Dias;
- Novo dispositivo de retorno na região da Jacu Pêssego (km 213);
- Readequação de 27 passarelas e implantação de nova iluminação.
Com o Free Flow, a CCR busca equilibrar a necessidade de investimento na via com a garantia de um tráfego mais organizado e eficiente para os milhares de usuários que circulam diariamente pela principal ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro.
