Obras do VLT em Salvador avançam com lançamento de vigas e alterações no trânsito próximo à BR-324
VLT de Salvador: obras avançam com lançamento de vigas e alterações no trânsito

Obras do VLT em Salvador avançam com lançamento de vigas e alterações no trânsito

O lançamento de vigas de um viaduto que integra as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana vai provocar bloqueios temporários nas imediações da Estação Pirajá, próximo à BR-324. Motoristas que passam pela região devem ficar atentos às mudanças no trânsito entre a noite de sexta-feira (27) e domingo (29) pela manhã.

Detalhes da intervenção e alternativas de tráfego

De acordo com a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a intervenção será realizada das 22h às 5h. Durante esse período, haverá bloqueio pontual de um trecho da via para permitir a instalação das vigas do viaduto, que integra o Lote 02 do VLT.

Como alternativa, os condutores poderão utilizar:

  • O retorno na altura da Estação Pirajá
  • A Avenida 29 de Março por rota alternativa indicada na sinalização instalada na região

Segundo a CTB, equipes técnicas estarão no local para organizar o fluxo de veículos e orientar os motoristas. A recomendação é que os condutores redobrem a atenção e respeitem a sinalização provisória durante o período das intervenções.

Contexto das obras do VLT em Salvador

As obras fazem parte da implantação do VLT de Salvador e Região Metropolitana, que está em execução em diferentes trechos da capital e da RMS. O projeto representa um investimento de R$ 5,4 bilhões e deve alcançar a região metropolitana com 40 km de trilhos e 42 paradas.

O avanço atual das obras inclui:

  1. Trecho 1 (Calçada à Ilha de São João, em Simões Filho): 50,78% de avanço físico
  2. Trecho 2 (Paripe a Águas Claras): 32,58% de avanço físico
  3. Trecho 3 (Águas Claras a Piatã): 2,37% de avanço físico, com conclusão prevista para 2028

Primeira viagem-teste e homenagens

A primeira viagem-teste do VLT foi realizada em 19 de dezembro, no percurso entre os bairros da Calçada e do Lobato. A expectativa do governo é que o primeiro trecho seja ativado no segundo semestre de 2026.

O evento contou com a participação do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e de outras autoridades. Após a viagem-teste, o governador assinou a ordem de serviço que autoriza o início das obras de urbanização e requalificação nos bairros do Subúrbio Ferroviário.

O novo modal terá uma homenagem especial aos trabalhadores da obra, com destaque para o maquinista Romildo Moreira, que trabalhou por mais de 25 anos no antigo trem do subúrbio e morreu neste ano. Sua filha, Roquelina Freitas, emocionada, declarou: "Meu pai foi uma pessoa que trabalhou por mais de 25 anos na empresa, nunca colocou atestado, nunca faltou um dia de trabalho. Ele gostava muito daqui".

Desafios e modernização do sistema

Enquanto as obras avançam, moradores do bairro de Plataforma reclamam da forma como está sendo feita a desapropriação de casas para construção do VLT. Eles afirmam que foram pegos de surpresa e que reuniões com a comunidade não foram realizadas para apresentar o projeto adequadamente.

Por outro lado, o sistema promete revolucionar o transporte público baiano com:

  • Wi-Fi gratuito em 35 pontos
  • Catracas automáticas
  • Integração com o metrô por fibra óptica
  • Câmeras com inteligência artificial
  • Painéis digitais em tempo real

Até o momento, mais de 2 mil trabalhadores estão empregados no projeto, que começou há 14 meses. Em setembro, o governo da Bahia assinou um contrato de financiamento de R$ 600 milhões com a Caixa Econômica Federal para custear obras de mobilidade urbana, tendo o projeto do VLT como destaque principal.