Recife inova na mobilidade com patinetes elétricos disponíveis para aluguel
Moradores e turistas da capital pernambucana ganharam uma nova alternativa de transporte: os patinetes elétricos. A fase experimental do serviço foi oficialmente lançada no domingo (22), marcando o início de uma iniciativa que promete transformar a mobilidade urbana na cidade.
Distribuição e acessibilidade dos dispositivos
Mais de mil patinetes elétricos foram distribuídos estrategicamente em 90 pontos espalhados pelo Recife, abrangendo inicialmente 19 bairros nas regiões central, Norte e Sul. Entre os bairros beneficiados estão Bairro do Recife, Boa Viagem, Pina, Santo Antônio, São José, Boa Vista, Santo Amaro, Graças, Aflitos, Espinheiro, Casa Forte, Santana, Poço da Panela, Parnamirim, Jaqueira, Torre, Madalena, Derby e Paissandu.
O sistema opera de forma semelhante ao aluguel de bicicletas, já consolidado na cidade: os usuários podem retirar o patinete em um ponto e devolvê-lo em outro, oferecendo flexibilidade e conveniência. Há previsão de expansão para mais locais ao longo da fase experimental.
Como funciona o aluguel e valores
O serviço é disponibilizado através dos aplicativos das empresas Jet e Whoosh, que podem ser instalados em smartphones. Para alugar, é necessário escolher a empresa, selecionar o ponto de retirada e realizar o pagamento diretamente pela plataforma digital.
Empresa Whoosh:
- Preço por minuto (avulso): R$ 0,69 a R$ 0,89
- Taxa de desbloqueio: R$ 2,00
- Pacotes de aluguel: 20 minutos por R$ 13,00; 40 minutos por R$ 25,00; 80 minutos por R$ 49,00; 100 minutos por R$ 59,00; 200 minutos por R$ 110,00
Empresa Jet:
- Preço por minuto (avulso): R$ 0,63
- Taxa de desbloqueio: R$ 1,99
- Pacotes de aluguel: 30 minutos por R$ 15,90; 60 minutos por R$ 25,90
Regras de segurança e requisitos para uso
O aluguel é permitido apenas para maiores de 18 anos que não estejam sob efeito de bebidas alcoólicas. Os patinetes devem ser conduzidos e estacionados nos locais adequados, seguindo rigorosamente as normas de segurança.
A circulação deve ocorrer em áreas específicas, como ciclovias, ciclofaixas e vias com velocidade reduzida, com respeito aos limites de velocidade estabelecidos. Essas medidas visam garantir a segurança tanto dos usuários quanto dos demais transeuntes.
Contexto nacional e fase experimental
Equipamentos desse tipo já operam em diversas cidades brasileiras, incluindo Petrolina, Salvador, Fortaleza, Natal, Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte. No Recife, a implantação tem previsão de durar 12 meses, período durante o qual serão avaliados o comportamento dos usuários, os impactos na mobilidade urbana e a eficiência do modelo.
Essa avaliação permitirá a realização de ajustes e melhorias no serviço, adaptando-o às necessidades específicas da cidade. A iniciativa representa um passo significativo rumo a uma mobilidade mais sustentável e integrada, alinhando-se às tendências urbanas contemporâneas.
