A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou o fim das operações da linha suplementar S85, que conectava o Minas Shopping ao bairro Santa Inês. A decisão, comunicada oficialmente no último sábado (29), foi tomada pela Superintendência de Mobilidade de Belo Horizonte (SUMOB) devido à indisponibilidade de frota de ônibus.
Alternativas de itinerário para os passageiros
Com a extinção da S85, os usuários que dependiam desse trajeto precisarão se adaptar a novas rotas. A boa notícia é que a integração entre as linhas substitutivas continuará sendo gratuita mediante o uso do cartão BHBUS. A SUMOB divulgou um conjunto de opções para garantir o deslocamento.
Para quem vai do Minas Shopping em direção a Santa Inês, a orientação é utilizar a linha 9550 e fazer a integração para a 8001A na Rua Contagem. Já os passageiros que se deslocam do Fernão Dias para a Avenida Cristiano Machado têm duas alternativas: a linha 8108, que teve seu percurso ampliado, ou a linha 3501A, com integração para a 9550 na Avenida José Cândido da Silveira.
Outras combinações indicadas são a linha 3501A, para o trajeto do Fernão Dias até a Av. José Cândido da Silveira, e a linha 9550 com integração para a 4501 na Av. Cristiano Machado, para quem segue da José Cândido da Silveira para o Pirajá.
Ampliação da linha 8108 atende Fernão Dias
Paralelamente à extinção da S85, a Prefeitura implementou uma mudança significativa na linha 8108 (Cidade Nova/Savassi). Desde o dia 15 de fevereiro, o itinerário foi ampliado para incluir o bairro Fernão Dias, com o ponto final sendo transferido para a Praça Bolívia M. Viana.
O antigo ponto final, na Rua Renato de Souza Reis, no bairro União, foi mantido como parada para embarque e desembarque. No sentido Savassi, o ônibus agora passa pela Praça Bolívia M. Viana, Av. Joaquim José Diniz, Praça Noeme Geralda Diniz, Viaduto José de Calazans Alves e Rua Renato de Souza Reis antes de retomar o trajeto original.
No sentido contrário, rumo à Cidade Nova, o percurso inclui a Rua Jefferson, Rua Renato de Souza Reis, o mesmo viaduto e as praças, retornando à Praça Bolívia M. Viana. Com a alteração, novos pontos de parada foram criados em ambos os sentidos, melhorando a cobertura na região.
Impacto e adaptação no sistema de transporte
A extinção de uma linha de ônibus sempre gera impacto na rotina dos passageiros. Neste caso, a justificativa da administração municipal foi a falta de veículos disponíveis para manter a operação. A medida reforça os desafios de gestão da frota e de otimização de recursos no sistema de transporte público da capital mineira.
A estratégia adotada pela SUMOB foi direcionar os usuários para linhas existentes, aproveitando a rede de integração tarifária do BHBUS para minimizar custos extras. A ampliação da linha 8108 parece ser uma ação complementar, destinada a absorver parte da demanda gerada no eixo do Fernão Dias.
Cabe aos passageiros afetados se informarem sobre os novos horários e pontos de parada das linhas alternativas. A expectativa é que as mudanças, embora representem uma adaptação inicial, mantenham a conectividade entre as regiões atendidas pela extinta S85.
