Novos radares entram em operação em Mogi das Cruzes com foco na redução de acidentes
A partir desta terça-feira (27), dois novos radares passaram a funcionar nas rodovias Mogi-Dutra (SP-088) e Mogi-Taiaçupeba (SP-102), localizadas em Mogi das Cruzes, no estado de São Paulo. De acordo com informações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), a ativação dos equipamentos ocorreu pontualmente à meia-noite, marcando um passo importante nas estratégias de segurança viária da região.
Localização precisa dos equipamentos de fiscalização
Na rodovia Mogi-Dutra, os radares foram instalados na altura do quilômetro 59, abrangendo ambos os sentidos da via. Já na Mogi-Taiaçupeba, os aparelhos encontram-se posicionados no km 72, também operando nos dois sentidos de tráfego. Essa disposição estratégica visa cobrir pontos críticos identificados por estudos técnicos realizados pelo órgão responsável.
Limite de velocidade estabelecido e consequências para infratores
Os motoristas que circularem por essas rodovias devem estar especialmente atentos ao limite de velocidade, que foi fixado em 40 km/h para todos os aparelhos instalados. Aqueles que ultrapassarem essa velocidade permitida estarão sujeitos a autuações, conforme as normas de trânsito vigentes. O DER-SP reforça que os radares estão devidamente sinalizados, com placas indicando os limites definidos para cada trecho, garantindo transparência e alerta prévio aos condutores.
Expansão do sistema de fiscalização em rodovias estaduais
Além desses novos equipamentos na região de Mogi das Cruzes, outros 14 radares foram implantados em trechos estratégicos de rodovias estaduais sob a gestão do DER. Com essa ativação, o total de aparelhos em operação nas rodovias não concedidas do estado de São Paulo alcança a marca de 602. Essa expansão faz parte de um esforço contínuo para reduzir o número de acidentes e salvar vidas nas estradas paulistas.
Critérios técnicos para a escolha dos pontos de instalação
A seleção de cada local para a instalação dos radares resulta de um minucioso mapeamento técnico, que considera diversos fatores, como o histórico de acidentes, registros de excesso de velocidade, características específicas da via, identificação de pontos críticos e áreas de travessia de fauna. Essa abordagem baseada em dados busca otimizar a eficácia das medidas de segurança.
Contexto do contrato e metas futuras
Os equipamentos recém-ativados integram o contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos estratégicos ao longo dos mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas. Essa iniciativa representa um investimento significativo em infraestrutura de fiscalização, alinhado com políticas públicas voltadas para a melhoria da segurança no trânsito em todo o estado.
