
Uma cena preocupante tem se repetido nas ruas de Belo Horizonte: motoristas profissionais, responsáveis por transportar passageiros ou cargas, sendo flagrados utilizando celulares enquanto dirigem. Vídeos registrados por câmeras de segurança e por outros condutores mostram a infração sendo cometida até mesmo em vias movimentadas da capital mineira.
As imagens exibem condutores de ônibus, caminhões e veículos de carga com os olhos alternando entre a via e a tela do smartphone. Em alguns casos, os profissionais chegam a digitar mensagens ou navegar em redes sociais com o veículo em movimento.
Risco calculado com vidas alheias
Especialistas em segurança viária alertam que o uso do celular ao volante aumenta em até 400% o risco de acidentes. Quando se trata de motoristas profissionais, que operam veículos de grande porte, o perigo é ainda maior:
- Tempo de reação reduzido em até 35%
- Maior probabilidade de colisões traseiras
- Risco de atropelamentos por desatenção
- Possibilidade de acidentes com múltiplas vítimas
Legislação e penalidades
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), usar o celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e acréscimo de 7 pontos na CNH. Para motoristas profissionais, as consequências podem ser ainda mais severas:
- Suspensão do direito de dirigir
- Rescisão contratual por justa causa
- Responsabilização civil e criminal em caso de acidente
As empresas de transporte também podem ser penalizadas quando comprovada negligência na fiscalização de seus colaboradores.
Fiscalização inteligente
Em Belo Horizonte, a Secretaria Municipal de Mobilidade vem ampliando o uso de tecnologia para coibir a prática. Além das tradicionais blitzes, câmeras inteligentes começam a ser utilizadas para identificar infrações sem a necessidade de abordagem física.
Enquanto as autoridades reforçam a fiscalização, especialistas defendem campanhas educativas contínuas e maior conscientização sobre os riscos da distração ao volante. A segurança no trânsito, afinal, é responsabilidade de todos.