Trecho urbano da BR-365 em Uberlândia figura entre os mais perigosos de Minas Gerais
Um segmento específico da BR-365, localizado no perímetro urbano de Uberlândia, foi classificado como o oitavo trecho mais perigoso entre as rodovias federais que cortam o estado de Minas Gerais. A informação consta no Guia Viagem Segura 2026, documento elaborado e divulgado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), que analisa dados de acidentes em segmentos de dez quilômetros.
Dados alarmantes em um curto trecho
O levantamento, que considera registros da Polícia Rodoviária Federal (PRF) entre janeiro e dezembro de 2025, revela que no trecho compreendido entre os quilômetros 620 e 630 da BR-365 houve um total de 97 acidentes, resultando em seis mortes. A área em questão situa-se entre o trevo de acesso ao bairro Tocantins e o entroncamento com a BR-050, no Viaduto Regis Bittencourt.
"O estudo leva em consideração dados da Polícia Rodoviária Federal e analisa tanto os tipos e as causas dos acidentes quanto as condições estruturais das rodovias", destaca o relatório. A BR-365, portanto, integra a lista das rodovias que exigem atenção redobrada devido à alta concentração de ocorrências em uma extensão relativamente curta.
Panorama preocupante das estradas mineiras
O cenário geral em Minas Gerais é bastante crítico. Ao longo de 2025, foram contabilizados 9.559 acidentes nas rodovias federais do estado, com um saldo trágico de 764 mortes e 11.986 pessoas feridas. A análise da CNT aponta que:
- A colisão foi o tipo de ocorrência mais frequente, responsável por 55,3% dos registros.
- A ausência de reação do condutor diante de situações de risco aparece como a principal causa apontada, sendo também um fator significativo nos acidentes fatais.
- A BR-381 lidera o ranking estadual tanto em número de acidentes quanto de óbitos.
Infraestrutura rodoviária em estado precário
Além da análise de acidentes, o guia da CNT também avaliou a qualidade da malha viária. Os resultados para Minas Gerais são alarmantes: 65,4% da extensão das rodovias apresenta algum tipo de problema. O levantamento identificou ainda 138 pontos críticos ao longo das estradas que cortam o estado.
Dentre os dez trechos estaduais com a pior classificação de conservação, dois estão localizados na região do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba, ambos recebendo avaliação geral considerada "ruim":
- MG-455, entre Campo Florido e Planura, com 56 quilômetros avaliados.
- MG-154, entre Cachoeira Dourada e Ituiutaba, também com 56 quilômetros analisados.
Este diagnóstico reforça a urgência de intervenções tanto na sinalização e fiscalização, para reduzir os acidentes, quanto em investimentos pesados na recuperação e manutenção da infraestrutura rodoviária em todo o território mineiro. A segurança dos usuários depende de uma abordagem integrada que envolva engenharia de tráfego, educação no trânsito e a melhoria contínua do estado das pistas.
