A Volkswagen apresentou oficialmente o ID.Polo GTI, a versão de alto desempenho do seu hatch elétrico. O modelo combina a eficiência da mobilidade elétrica com o espírito esportivo que consagrou a linha GTI ao longo das décadas.
Design e estilo
O ID.Polo GTI mantém a carroceria compacta do ID.Polo, mas ganha elementos visuais que remetem aos tradicionais GTI. A grade dianteira foi redesenhada com uma faixa vermelha característica, enquanto os para-choques esportivos e as rodas de liga leve de 18 polegadas reforçam a aparência agressiva. Na traseira, um difusor e um spoiler no teto completam o pacote aerodinâmico.
Interior tecnológico
Por dentro, o ID.Polo GTI oferece bancos esportivos revestidos em tecido com costuras vermelhas, volante multifuncional com base achatada e pedais em alumínio. O painel de instrumentos digital exibe informações específicas do modo de condução esportivo, e a central multimídia conta com conectividade completa.
Motorização e desempenho
Sob o capô, o ID.Polo GTI utiliza um motor elétrico que entrega 150 kW (cerca de 204 cv) e torque instantâneo. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menos de 7 segundos, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h. A bateria de íons de lítio de 45 kWh proporciona uma autonomia de aproximadamente 350 km no ciclo WLTP.
Tecnologia de recarga
O sistema de recarga rápida permite recuperar até 80% da capacidade da bateria em cerca de 30 minutos em estações de 100 kW. O carro também conta com regeneração de energia durante as frenagens e desacelerações.
Preço e disponibilidade
O Volkswagen ID.Polo GTI será lançado inicialmente no mercado europeu no segundo semestre de 2026. Os preços ainda não foram divulgados, mas estima-se que o modelo custe a partir de 35 mil euros. A expectativa é que o hatch elétrico esportivo conquiste os fãs da linha GTI que buscam sustentabilidade sem abrir mão da emoção ao dirigir.
