A gigante chinesa BYD estabeleceu um novo marco histórico no setor automotivo global ao bater o recorde de vendas anuais de veículos elétricos em 2025. De acordo com um comunicado oficial divulgado pela empresa na Bolsa de Hong Kong, a BYD comercializou impressionantes 2,26 milhões de unidades no ano passado.
Mudança no topo do mercado de elétricos
Este número coloca a companhia asiática em posição de ultrapassar pela primeira vez a americana Tesla, até então líder incontestável do setor. A empresa do magnata Elon Musk entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda significativa em relação aos 1,79 milhão do ano anterior. Em 2024, a Tesla ainda mantinha uma pequena vantagem, com 1,79 milhão contra 1,76 milhão da BYD.
A virada histórica reflete diferentes trajetórias. Enquanto a BYD expande seu domínio, a Tesla enfrenta desafios. A companhia californiana tem apresentado queda nas vendas na Europa desde o final de 2024. Analistas apontam como causas o aumento da concorrência, uma linha de produtos considerada desatualizada por alguns e até os protestos contra os elogios públicos de Musk a figuras políticas de direita europeias.
Desempenho trimestral e estratégias da Tesla
Os dados do quarto trimestre de 2025 reforçam a dificuldade momentânea da Tesla. A empresa divulgou uma queda maior do que a esperada, entregando 418.227 veículos entre outubro e dezembro. Isso representa uma redução de 15,6% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram entregues 495.570 unidades. A Visible Alpha, que consultou analistas do mercado, esperava um resultado ligeiramente melhor, com 434.487 entregas (queda de 12,3%).
Mesmo com o lançamento de versões mais acessíveis de seus modelos mais populares, a Tesla não conseguiu reverter a tendência de baixa na demanda após a retirada de incentivos fiscais em vários mercados. Para o ano completo de 2025, as expectativas dos analistas já apontavam para cerca de 1,65 milhão de veículos, confirmando o segundo declínio anual consecutivo da fabricante.
A ascensão da BYD e os desafios globais
Fundada em 1995 como fabricante de baterias, a BYD, com sede em Shenzhen, hoje domina o maior mercado do mundo de veículos elétricos: a China. A empresa, que também produz carros híbridos, agora mira a expansão internacional. No entanto, seu caminho fora da China não é livre de obstáculos.
Assim como seus concorrentes chineses, a BYD enfrenta altas tarifas de importação nos Estados Unidos, uma barreira significativa para sua consolidação global. Apesar disso, o recorde de vendas de 2025 demonstra a força competitiva e a capacidade de produção em escala da montadora.
O mercado financeiro reagiu com moderação às notícias. As ações da Tesla registraram uma alta de 1,9% nas negociações realizadas antes da abertura oficial do mercado, um movimento que pode indicar uma reação já descontada ou um alívio por os números não terem sido piores.
Este momento marca uma virada de página na indústria automotiva. A liderança da Tesla, por anos um símbolo da revolução elétrica, foi contestada com vigor por uma empresa que surgiu de um segmento diferente (baterias) e soube capitalizar o crescimento explosivo de seu mercado doméstico. A disputa pelo topo do ranking de elétricos promete ser um dos grandes embates empresariais dos próximos anos.
