O Porto de Santos, principal complexo portuário do Brasil, encerrou o ano de 2025 com números históricos. Pela primeira vez, a movimentação total de cargas ultrapassou a marca de 186 milhões de toneladas, consolidando um novo patamar de operações e reforçando sua posição estratégica na economia nacional.
Os números que marcaram o recorde
Os dados oficiais divulgados em janeiro de 2026 revelam que o porto movimentou 186,4 milhões de toneladas no ano. Esse volume representa um crescimento expressivo de 3,6% em relação ao recorde anterior, estabelecido em 2024, quando foram registradas 179,8 milhões de toneladas.
A análise por tipo de operação mostra um desempenho ainda mais robusto nas exportações. As operações de embarque para o mercado externo somaram 137,4 milhões de toneladas, um salto de 4,6% na comparação anual. Já o segmento de importações manteve estabilidade, com um leve aumento de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas em desembarques.
Maior participação no comércio exterior brasileiro
Além do volume físico, a importância do Porto de Santos na balança comercial do país também cresceu. Em 2025, o complexo foi responsável por 29,6% de todas as transações comerciais do Brasil com o exterior, considerando o valor em dólares (FOB). No ano anterior, essa participação era de 29%.
O ano foi marcado por uma sequência de marcas positivas. Foram registrados recordes na movimentação de contêineres em todos os meses de 2025, e de carga geral na maioria deles. Para o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, o resultado é um reflexo claro da resiliência da infraestrutura e dos investimentos realizados.
"O resultado demonstra a resiliência do Porto de Santos e a assertividade dos investimentos em infraestrutura, além de atestar o crescimento do Brasil no comércio global", afirmou Pomini.
Principais produtos e parceiros comerciais
A China se consolidou como o principal parceiro comercial do Porto de Santos em 2025, respondendo por 29,6% de todo o fluxo de cargas. Na lista de exportações, os produtos que mais pesaram na balança, em toneladas, foram:
- Soja: 44,9 milhões de toneladas
- Açúcar: 24,1 milhões de toneladas
- Milho: 15,2 milhões de toneladas
- Celulose: 9,8 milhões de toneladas
Do lado das importações, os destaques em volume foram:
- Adubo: 8,3 milhões de toneladas
- Óleo diesel e gasóleo: 2,4 milhões de toneladas
- Enxofre: 2,04 milhões de toneladas
- Trigo: 1,3 milhão de toneladas
Investimentos e perspectivas futuras
O fluxo de navios também aumentou. Em 2025, 5.708 embarcações atracaram no porto, número 2,7% superior ao de 2024. Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os números são um sinal de que o país retomou o caminho do planejamento de longo prazo.
"Os números do Porto de Santos mostram que o Brasil voltou a investir com planejamento, segurança jurídica e visão de longo prazo", disse o ministro. "Estamos falando de um porto que bate recordes, amplia sua capacidade e se prepara para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que vai transformar a logística de contêineres no país".
O recorde histórico de 2025, portanto, não é apenas um marco isolado, mas um indicador do fortalecimento da infraestrutura logística nacional e da crescente inserção do Brasil nas correntes de comércio global.
