Petrobras comercializa gasolina com desconto significativo em relação ao mercado internacional
Um relatório do Itaú BBA divulgado nesta quarta-feira, 15 de abril de 2026, revela dados impactantes sobre a política de preços da Petrobras. Segundo o documento, a estatal vende gasolina com um desconto de 41% em comparação ao Preço de Paridade de Importação (PPI), parâmetro utilizado internacionalmente. No caso do diesel, o combustível é comercializado 34% abaixo desse mesmo índice.
Mudança na política de preços da estatal
A política de preços da Petrobras passou por uma transformação significativa durante o atual governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Anteriormente, na gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro, a empresa adotava o modelo PPI, que priorizava os interesses da companhia e de seus acionistas. Esse mecanismo permitiu que a Petrobras se tornasse a maior pagadora de dividendos do mundo no segundo trimestre de 2022, distribuindo impressionantes 112 bilhões de reais em lucros aos acionistas ao longo daquele ano.
Naquele período, o cenário internacional foi marcado pelo preço do petróleo atingindo 120 dólares por barril, impulsionado pelo conflito entre Rússia e Ucrânia e pela retomada da demanda global em um contexto de oferta ainda limitada pós-pandemia. Embora a situação financeira da estatal tenha se fortalecido e os acionistas tenham sido beneficiados, o PPI contribuiu diretamente para que o preço da gasolina alcançasse a marca histórica de 10 reais por litro durante o governo anterior.
Nova metodologia e análise dos subsídios
Atualmente, a Petrobras implementa o Preço de Paridade de Exportação (PPE), que exclui o custo de frete na comercialização de combustíveis. Mesmo com essa alteração, tanto a gasolina quanto o diesel permanecem abaixo do nível considerado adequado pelo mercado financeiro. O relatório do Itaú BBA detalha que a gasolina é vendida com desconto de 17% em relação ao PPE, enquanto o diesel apresenta uma defasagem de 8%.
Os analistas do banco realizam uma ponderação importante ao considerar as medidas governamentais aplicadas ao diesel. A redução de 60 centavos no ICMS pelos estados, combinada com subsídios federais que variam entre 60 e 80 centavos, resulta em um preço efetivo do combustível que supera a paridade de importação. "Considerando os subsídios que a Petrobras receberá, o preço realizado do diesel já está acima da paridade de importação, o que indica não haver necessidade de ajuste", concluem os especialistas em seu relatório.
Essa análise sugere que, embora os preços de tabela estejam abaixo dos parâmetros internacionais, as intervenções governamentais criam um equilíbrio que beneficia tanto a estatal quanto os consumidores finais. A revisão da política de preços foi uma das promessas centrais da campanha presidencial de Lula, refletindo uma mudança de direção na gestão dos combustíveis no país.
