Prefeitura de São Paulo divulga balanço do primeiro ano do Plano de Metas da gestão Nunes
A Prefeitura de São Paulo apresentou nesta terça-feira, 31 de janeiro, o relatório detalhado do primeiro ano de execução do Plano de Metas da administração do prefeito Ricardo Nunes, do MDB. O documento revela que 29% de todos os compromissos estabelecidos para serem entregues até o ano de 2028 já foram concluídos apenas em 2023, o ano inaugural do atual mandato municipal.
Compromissos assumidos e metas cumpridas
O plano abrange um total de 132 compromissos assumidos pela gestão municipal, dos quais 14 já foram totalmente finalizados. Entre as conquistas destacadas estão:
- A instalação das 40 mil câmeras do programa Smart Sampa, que visa aumentar a segurança na cidade.
- A eliminação da fila de espera por vagas em creches, uma demanda histórica das famílias paulistanas.
- A criação do programa Mamãe Tarifa Zero, que assegura gratuidade no transporte público para mães responsáveis por crianças com até 12 anos de idade.
Além disso, 103 metas estão em andamento e outras 15 permanecem na fase de planejamento. A prefeitura ressalta que 33 dessas iniciativas já ultrapassaram a marca de 50% de execução, demonstrando progresso significativo em diversas frentes.
Avanços ambientais e desafios estruturais
No âmbito ambiental, o programa São Paulo Mais Verde, que tem como objetivo o plantio de 200 mil árvores até 2028, já registra 155 mil árvores plantadas, representando um avanço considerável. Paralelamente, o plano prevê a substituição de 2,2 mil ônibus movidos a diesel por veículos menos poluentes, com 31% da frota já trocada conforme os dados oficiais.
Contudo, as obras estruturais continuam sendo um dos maiores obstáculos para a administração. O Túnel Cecília Lottenberg, localizado na Zona Sul da capital, apresenta apenas 6% de conclusão, evidenciando um ritmo lento de execução. Da mesma forma, as entregas destinadas a pessoas com deficiência e autistas estão aquém do esperado: de 15 equipamentos prometidos, apenas um foi inaugurado até o momento.
Mobilidade urbana e habitação em destaque
Metas consideradas estratégicas para a mobilidade urbana também enfrentam dificuldades. Os BRTs Aricanduva e Radial Leste, projetados para atender corredores de alta demanda, registram apenas 12% de execução, indicando um atraso considerável em relação ao cronograma inicial. Na área habitacional, o índice de entrega é igualmente baixo, com 17% das 40 mil moradias populares previstas no plano já concluídas.
Há ainda compromissos que sequer saíram do papel, como o bonde turístico que deverá circular pelo Centro histórico, as reformas em oito hospitais e melhorias em outros quatro, além do túnel da Sena Madureira, obra que gera divergências entre especialistas e moradores. A prefeitura estima que as intervenções hospitalares terão início apenas em 2026.
Posicionamento da administração municipal
A secretária-executiva de Informações e Monitoramentos Estratégicos, Cibele Molina, explicou que as obras mais complexas demandam processos como desapropriações, intervenções de concessionárias e reorganização da infraestrutura urbana. "Essas são as obras mais desafiadoras pela complexidade, tamanho, desapropriações, concessionárias para enterramento de fios, por exemplo, mas temos avanços importantes", afirmou Molina.
Ela complementou: "Para este ano temos a previsão de entregar a qualificação do corredor Imirim, na Zona Norte, Amador Bueno e Itapecerica. As obras do BRT Radial estão em andamento e devem concluir este ano, e o BRT Aricanduva está em fase final de planejamento, com obras previstas para começar no primeiro semestre".
O balanço do primeiro ano do Plano de Metas evidencia, portanto, um cenário de conquistas pontuais e desafios persistentes, com a prefeitura buscando equilibrar avanços em áreas como segurança e transporte com a complexidade das obras de infraestrutura que demandam mais tempo e recursos.
