DNIT avança com obras de pavimentação na BR-319 no Amazonas
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deu um passo significativo para melhorar a conectividade no Amazonas ao autorizar novas obras e abrir licitação para a pavimentação de trechos da rodovia BR-319. Os documentos foram formalmente assinados nesta terça-feira, 31 de março, em Brasília, marcando um avanço crucial em um projeto que há décadas aguarda conclusão.
Investimentos e detalhes das obras na BR-319
Entre as principais intervenções autorizadas, destaca-se a construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu, localizada no quilômetro 260,7 da BR-319. Esta obra, com um investimento previsto de R$ 44.187.047,57 milhões, visa superar um dos obstáculos naturais que historicamente dificultam o tráfego na região. Paralelamente, o DNIT lançou uma licitação para pavimentar um extenso trecho de 339 quilômetros da rodovia, que se estende do Igarapé Atií ao Igarapé Realidade.
O investimento total para essa pavimentação é estimado em R$ 678 milhões, com um prazo de execução de três anos. O edital oficial será publicado no dia 10 de abril, e as propostas das empresas interessadas serão abertas para análise no dia 30 do mesmo mês. Essas ações representam um esforço concentrado para reduzir o isolamento do Amazonas por via terrestre, uma questão que persiste há 50 anos desde a inauguração da BR-319.
Manutenção na BR-174 e impactos regionais
Além dos projetos na BR-319, o DNIT também autorizou trabalhos de manutenção na BR-174, abrangendo 255 quilômetros entre Manaus e a divisa com Roraima. Este contrato, no valor de R$ 366 milhões, foi firmado com a construtora Soma Ltda e tem duração prevista de 41 meses. A iniciativa busca garantir a segurança e a fluidez do tráfego em uma das principais vias de acesso ao norte do país, reforçando a infraestrutura logística da região amazônica.
Essas medidas são vistas como vitais para impulsionar o desenvolvimento econômico e social do Amazonas, facilitando o transporte de mercadorias, o acesso a serviços essenciais e a integração com outros estados. A pavimentação da BR-319, em particular, é aguardada há décadas por comunidades locais e setores produtivos, que enfrentam desafios diários devido às condições precárias da estrada.
Com esses investimentos, o governo federal demonstra compromisso em superar os históricos gargalos de infraestrutura na Amazônia, promovendo maior conectividade e oportunidades para a população. A execução das obras será monitorada de perto para assegurar que os prazos e orçamentos sejam cumpridos, beneficiando diretamente milhares de brasileiros que dependem dessas rodovias para seu cotidiano.
