Leilão de terminais portuários arrecada apenas R$ 60 mil em pregão pouco concorrido
Em um pregão marcado pela baixa concorrência, o governo federal arrecadou pouco mais de R$ 60 mil com o arrendamento de três terminais portuários localizados em diferentes regiões do Brasil. O leilão ocorreu na tarde desta quinta-feira (26) na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo, e envolveu ativos no Amapá, Pernambuco e Rio Grande do Sul.
Terminal no Amapá arrendado por apenas R$ 2
A CS Infra arrendou o terminal MCP01, situado no porto de Santana, no Amapá, com um lance simbólico de R$ 2 – a única proposta apresentada para esse ativo. O lance mínimo estabelecido para cada um dos leilões era de apenas R$ 1, o que demonstra a falta de interesse por parte dos investidores.
O terminal amapaense possui investimentos estimados em impressionantes R$ 150,2 milhões, contrato de 25 anos e será utilizado principalmente para o escoamento da produção de grãos e de cavaco de madeira. Vale destacar que a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) reverteu na Justiça o cancelamento do leilão desse terminal. Anteriormente, nesta semana, a 4ª Vara Federal Cível da SJ-DF (Seção Judiciária do Distrito Federal) havia determinado a suspensão do certame a pedido da empresa Rocha Granéis, que atua no porto de Santana.
Outros terminais também com pouca concorrência
O Consórcio Portos do Sul arrendou o terminal POA26, localizado em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, após oferecer um lance de R$ 10 mil, que também foi a única proposta apresentada. Esse consórcio é formado pelas empresas Soluções Inteligentes Operadores Portuários e Simetria Logística.
O terminal gaúcho será destinado à movimentação e à armazenagem de granel sólido vegetal, com previsão de mais de R$ 21 milhões em investimentos. O arrendamento terá validade de dez anos, um período consideravelmente menor em comparação com outros contratos.
Já a mineradora Fomento do Brasil ofereceu R$ 50 mil pelo terminal NAT01, situado em Natal, no Rio Grande do Norte, que possui previsão de investimentos de aproximadamente R$ 55,17 milhões. O contrato é de 25 anos e tem foco no escoamento de granéis minerais, especialmente minério de ferro, reforçando a importância estratégica desse ativo para o setor mineral.
Leilão ocorreu com um terminal a menos
A cerimônia de leilão aconteceu com um terminal a menos do que o inicialmente previsto pelo Ministério de Portos e Aeroportos. Isso ocorreu porque, neste mês, a Antaq suspendeu temporariamente o certame do terminal de passageiros do porto de Recife, que também seria arrendado nesta quinta-feira.
O pedido de suspensão partiu da própria autoridade portuária do Recife, que solicitou revisão e consolidação de informações técnicas do projeto. Recentemente, houve mudança na gestão da autoridade portuária local, o que pode ter influenciado essa decisão.
O terminal do porto do Recife será destinado à movimentação de passageiros, com previsão de investimentos de R$ 2,3 milhões e prazo de 25 anos de concessão. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o projeto visa fortalecer o circuito de cruzeiros do Nordeste, integrando Recife aos terminais de Fortaleza, Maceió e Salvador, promovendo assim o turismo regional.
O resultado geral do leilão reflete um cenário de baixa atratividade para investidores em infraestrutura portuária, levantando questões sobre as condições de mercado e a eficácia das políticas públicas nesse setor. A arrecadação total de pouco mais de R$ 60 mil contrasta fortemente com os milhões em investimentos previstos para os terminais, indicando possíveis desafios na atração de capital privado para projetos de logística nacional.
